gazzfab  0

passa da un meccanico che Ë un pÚ rognosa[:D]

luce  0

E' naturale che succede qualcosa di questo genere e'pur sempre un motore a 3 cilindri e al minimo e' sempre squilibrato.E una delle conseguenze, 'appunto la rottura del tubo di scarico,proprio dove questo si irrigidisce,ed e' soggetto a temperature piu' alte che fan si che questo elemento si vetrifica,e quindi:crepa.

gazzfab  0

Mitico il motore zoppo[:D]

UTENTE  0

Significa che devo sostituire tutto il tubo compreso marmitte o solo la la parte alettata?

gazzfab  0

dipende bisogna vedere,una cosa Ë certa per sistemarlo bene serve un ponte.affidati ad un meccanico e metti i pezzi nuovi non costano tanto

UTENTE  0

Ok grazie per il consiglio <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">gazzfab ha scritto: dipende bisogna vedere,una cosa Ë certa per sistemarlo bene serve un ponte.affidati ad un meccanico e metti i pezzi nuovi non costano tanto </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">

UTENTE  0

Opel Agila 1.0 2002

Ciao a tutti La mia Agila 1.0 del 2002 fa un rumore tremendo per una crepa sul tratto iniziale del tubo di scarico, appena sotto il motore dove c'? una specie di tubo alettato. A prima vista non mi sembra di vedere giunzioni con fascette tra il collettore e la marmitta. Devo sostituire tutto il tubo collettore compreso marmitta finale? Grazie a chi mi pu? dare qualche suggerimento. ^__^