<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">gianmario ha scritto: Il codice non quadra, ripeti diagnosi, eventualmente obd, e sii pi? preciso. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">hai ragione ho smanettato con il comp e il codice Ë P0335 circuito A sensore posizione albero motore.scusate ma ho computer nuovo(diag-tech)mai usato prima e fatto tutto alla sua maniera.ci sono altri err. nel quadro strumenti :gamma/rendimento circuito sensore livello carburante.potrebbe essere la catena di distribuzione allungata[?]
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">kid turbo ha scritto: Sostituisci il sensore rpm.Il dtc nel quadro srumento su quel tipo di vettura Ë di default dalla casa[:D] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">grazie kid turbo ho risolto il caso con sost. sensore giri del motore grazie ancora e alla prossima!![:D]
ciao a tutti sono nuovo ? il primo messaggio che scrivo quindi se sbaglio qualcosa avvisatemi!ho in off. un opel corsa c del 2002 1000cc con spia accesa e codice err P0003 con descrizione:gamma/rendimento circuito sensore posizione albero motore"A".azzerata la spia dopo stampa accendo macchina dopo 10 minuti la macchina si spegne .riaccendo e il contagiri ? morto e spia con "macchina e chiave inglese" accesa e la machina non tira!vi ? mai capitato qualcosa del genere!vi ringrazio anticipatamente ciao![?][:(]