Salve a tutti e come sempre grazie x la VS attenzione. Ho in officina una Opel Corsa 1,3 multijet del 2007 , sulla quale ho eseguito la sostituzione della pompa di bassa pressione . Da un'approfondita analisi con strumento di diagnosi noto che leggendo in valori reali con chiave in on mi da un valore di pressione sistema di alimentazione di 28Mpa che dopo la temporizzazione del rele'(con pompa di bassa non alimentata) passa a 655Mpa mentre rimane invariato il valore del sensore di pressione rail. Mi domando e vi chiedo ma vi risulta su questa motorizzazione un sensore di pressione sul circuito di bassa? Grazie!