non penso tu possa risolvere sul forum, se ho ben capito dai pulsanti funziona, giusto, dimmi fa sali sendi da solo o no, se no serve assolutamente una diagnosi attuatori, se si forse basta una riprogrammazione, ma mi sa tanto dovrai passare da uno che conosce il mezzo ciao[:D][:D] ansservice
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">ansservice ha scritto: non penso tu possa risolvere sul forum, se ho ben capito dai pulsanti funziona, giusto, dimmi fa sali sendi da solo o no, se no serve assolutamente una diagnosi attuatori, se si forse basta una riprogrammazione, ma mi sa tanto dovrai passare da uno che conosce il mezzo ciao[:D][:D] ansservice </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> certo, il cristallo nn fa sali scendi dal comando della chiave quando apro o chiudo dall' esterno, e' proprio questo il problema : posso solo farlo col pulsante interno posto sulle maniglie delle porte e cosi' pure succede che al comando di chiusura del tettucc con unico pulsante interno il cristallo non si abbassa in automatico leggermente come dovrebbe evitando di esssere urtato dallo stesso tetto. Percio' adesso devo fare attenzione e ricordarmi di abbassarlo prima dal pulsante apposito della maniglia.Questo e' il guaio..ma ho visto su internet che Il circuito degli alzacristalli Ë protetto da due appositi fusibili, uno per il lato guida ed uno per il lato passeggero, e comandato da uno specifico teleruttore, tutti posti nella centralina di derivazione.Potrei sostituiro io il fusibile lato passeggero?potete aiutarmi?
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">kid turbo ha scritto: Bisogna provare a riprogrammare la centralina del tetto appunto con la funzione di apprendimento della posizione dei vetri,ma ti conviene appoggiarti ad un centro opel poichË ti serve il tech2. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> mah veramente il tetto funziona ...e' un sistema innovativo elettroidraulico composto da 4 cilindri idraulici, 5 motorini elettrici e 18 sensori di posizionamento che apre Ë chiude il tetto premendo semplicemente un pulsante. il problema e' solo sul vetro elettrico.
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">ansservice ha scritto: non penso tu possa risolvere sul forum, se ho ben capito dai pulsanti funziona, giusto, dimmi fa sali sendi da solo o no, se no serve assolutamente una diagnosi attuatori, se si forse basta una riprogrammazione, ma mi sa tanto dovrai passare da uno che conosce il mezzo ciao[:D][:D] ansservice </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">ciao annservice volevo solo farti una domanda .mah anche in questo caso si fa diagnosi col tech2?
non si fa una diagnosi al vetro, ma una prova di tutto il suo funzionamento, e una riprogrammazione, si serve diagnosi e credo solo il tech opel la possa fare[:D] ansservice
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Francia ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">kid turbo ha scritto: Bisogna provare a riprogrammare la centralina del tetto appunto con la funzione di apprendimento della posizione dei vetri,ma ti conviene appoggiarti ad un centro opel poichË ti serve il tech2. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> mah veramente il tetto funziona ...e' un sistema innovativo elettroidraulico composto da 4 cilindri idraulici, 5 motorini elettrici e 18 sensori di posizionamento che apre Ë chiude il tetto premendo semplicemente un pulsante. il problema e' solo sul vetro elettrico. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Non ho detto che devi riprogrammare il tetto....ho detto che devi fare il riapprendimento dei vetri e ciÚ si fa dalla ecu che gestisce il tetto. A titolo informativo non Ë un sitema innovativo,Ë lo stesso sistema utilizzato dal 206 che Ë uscita nel 2002....innovativo Ë quello di alcune auto che lavorano in can-bus ad anello e non sono elettroidraulici.
[quote]ansservice ha scritto: non si fa una diagnosi al vetro, ma una prova di tutto il suo funzionamento, e una riprogrammazione, si serve diagnosi e credo solo il tech opel la possa fare[:D] ansserquote]ho aperto la scatola fusibili, individuando come da libretto quello verde che protegge il circuito alzacristalli sinistro...questo fusibile vado domattina a sostituirlo al centro autorizzato cher vende i ricambi opel ..vi dico che ho fatto una prova levandoli uno per volta..infatti ciascuno di essi mancando, toglie una funzione all'auto..quindi uno protegge il funzionamento del twin top, un altro l'avviamento da chiave e cosi' via un terzo nn permette l'accensione...vi faro' sapere se necessario anche fare un'ispezione dell'impianto elettrico in toto dato il guaio al fusibile.
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Francia ha scritto: [quote]ansservice ha scritto: non si fa una diagnosi al vetro, ma una prova di tutto il suo funzionamento, e una riprogrammazione, si serve diagnosi e credo solo il tech opel la possa fare[:D] ansserquote]ho aperto la scatola fusibili, individuando come da libretto quello verde che protegge il circuito alzacristalli sinistro...questo fusibile vado domattina a sostituirlo al centro autorizzato cher vende i ricambi opel ..vi dico che ho fatto una prova levandoli uno per volta..infatti ciascuno di essi mancando, toglie una funzione all'auto..quindi uno protegge il funzionamento del twin top, un altro l'avviamento da chiave e cosi' via un terzo nn permette l'accensione...vi faro' sapere se necessario anche fare un'ispezione dell'impianto elettrico in toto dato il guaio al fusibile. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">...pensate..il problema del vetro lato passeggero che risponde solo azionando il pulsante sulla maniglia ..e' stato individuato dall'officina opel ...pare sia la serratura della porta che contiene una piccola memoria del programma e che andrebbe sostituita..nn e' invece servito riprogrammare in quanto il software nn veniva accettato dalla centralina generale di comando tetuccio-vetri-
Salve a tutti ragazzi rieccomi, stavolta, l'aiutino che vi chiedo credo sia piu' semplice.Sulla mia superTigra 1300 dtci l'alzacristalli elettrico del lato passeggero non va' piu' e mentre i comandi dai tasti interni posti sulle maniglie delle porte funzionano, tuttavia dalla chiave che lo deve portare con la centralizzata in chiusura dall'esterno non funziona. Non funziona anche quando dalla chiave do' il comando dall'esterno per l'apertura delle porte,comando che deve far abbassare leggermente il vetro che nel caso invece resta incastrato dentro alla guarnizione dando difficolta' quando operando sulla maniglia esterna si cerca di aprire la porta .Non funziona nemmeno quando chiudo il tettuccio dal comando con tasto apposito interno posto anch'esso sulla maniglia della porta; infatti il comando anche qui fa' arretrare in basso il vetro per evitare che il tettuccio ci sbatta sopra chiudendosi per poi terminare automaticamente la corsa per la chiusura.Stesso discorso avviene all'estrazione della chiave dopo spegnimento.Il cristallo non va piu' a chiudersi in automatico. Sul libretto leggo che il circuito e' protetto da fusibile.Vi chiedo se sapete dirmi che fare perche' non vorrei ordinare un pezzo che magari non necessita la sostituzione.Grazie per l'attenzione che mi vorrete riservare.