<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">autosprint ha scritto: massa aria misurate e obbiettiva verifica anche egr semi bloccata iniettore fai bene a verificare quantita valori mm3 leggi i 4 iniettori la somma dei 4 deve dare quasi 0 zero </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Quoto il grande MAESTRO, iniettore al 80%
grazie ragazzi penso anch'io a un iniettore aspetto che rietri il mio pompista e poi li smonto
buon giorno a tutti fatto un buon ferragosto? ho in officina una opel corsa d 1300 m jet anno 2007 tipo motore z13dtj con 75.000 km il cliente lamenta un calo di giri all'accenzione dell' aria condizionata il problema ? che la macchina al minimo gira a tre cilindri e mezzo fino a 2000 giri poi gira regolarmente tira normalmente nessun guasto leggera fumosit? al mini mo. che ne dite un iniettore? io comincierei con un controllo recupero iniettori purtroppo ho il pompista in ferie