OPEL
motore non si avvia Opel Astra SW 1,7 DT del 2002

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    14/08/2010 - 08:54

    Usa il tasto cerca in alto a destra[;)]

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    14/08/2010 - 15:05

    Ciao giovanni giuseppe sei stato molto criptico nella tua risposta dammi qualche informazione in pi?. un saluto Camillo [:)]

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    UTENTE  0
    15/08/2010 - 15:16

    Salve in opel mi hanno provato il modulo A10 mi potreste dire cosa Ë? un saluto ferragostiano

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    UTENTE  0
    13/08/2010 - 22:38
    motore non si avvia Opel Astra SW 1,7 DT del 2002

    Ciao a tutti desideravo esporre il mio problema. Mi chiamo Camillo sono di Roma ho un?Opel astra 1,7 DT del 2002 con 63.000 km effettivi percorsi. Ho sempre fatto c/o OPEL i controlli annuali da quando possiedo la vettura. Recentemente, a seguito del malfunzionamento del motorino d?avviamento, per impossibilit? di andare ad un?officina OPEL AUTORIZZATA l?ho fatto sostituire da altra officina. Alla consegna, la vettura, si ? avviata regolarmente senza problemi. Dopo qualche km mi sono fermato per fare delle spese. Sono andato per avviare la vettura ma non si ? messa in moto. Il motorino d?avviamento girava regolarmente. Ho trasferito la vettura il giorno successivo alla consueta officina OPEL AUTORIZZATA. Dopo vari giorni (circa 15) di diagnosi e contatti telefonici con l?officina OPEL AUTORIZZATA, in cui mi sono state rappresentate varie diagnosi, a seguito delle prove eseguite. Riporto in breve il rapporto OPEL: - A volte la vettura si avvia senza spegnersi e ai successivi avviamenti spesso non si avvia; - Sostituiti x prova sensore di giri motore, centralina motore modulo di raffreddamento, modulo A10, contatti avviamento: Difetto persiste. - E? necessario proseguire la diagnosi con lo smontaggio della pompa d?iniezione per verifica funzionalit?. Visto che certezze non v?erano, sfiduciato, ho spostato vettura c/o officina di fiducia in cui sono state effettuate le seguenti attivit?: 1) provata centralina pompa iniezione tutto ok; 2) la vettura si avvia regolarmente spruzzando etere; 3) la vettura si avvia regolarmente basta una leggera discesa; 4) se la vettura viene spenta non si riavvia sia nel caso 3 e 4 5) l?analizzatore non evidenzia alcun codice di guasto. Ad oggi la vettura non ? ancora sotto osservazione. Il quesito che volevo porre: 1. pu? essere che nel corso della sostituzione del motorino di avviamento il meccanico abbia casualmente toccato qualche sensore o cavo associato all?avviamento locati nella zona in cui s?interviene per la sostituzione del motorino? Nota bene: alla consegna la vettura si ? avviata regolarmente senza alcun indugio. 2. quali altre verifiche bisogna fare? 3. v?? mai capitato un guasto del genere? 4. come l?avete risolto? Grazie per l?attenzione Camillo



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