aricky  0

Il siluro come lo chimi tu in realt? si chiama trasponder. Esso contiene un circuitino (che contiene a sua volta anche un induttanza in modo di autoalimentarsi) che riceve un onda elettromagnetica generata da un' antenna posta in prossimit? del commutatore accensione. Una volta autoalimetato il circuitino genera esso stesso un segnale elettromagnetico che viene captato dall' antenna stessa e trasmesso alla centralina CODE, nel caso della 147 conglobata all'interno del body computer. Li il segnale viene elaborato e se ritenuto corretto viene inviato alla centralina controllo motore che a sua volta deve riconoscerlo. Se cos? ? la centralina controllo motore consente l'avviamento. Questo in due parole che spero possano esserti d'aiuto per comprendere il funzionamento, se non ne hai abbastanza e se hai qualche rudimento di elettronica fammi sapere che andiamo oltre

UTENTE  0

qui ci sono..e se cambio il trasponder con un altro??trasponder da quello che so io e un ricevitore di segnale a frequenza..ma ogni trasponder emette un una frequenza diversa?? da quello che so io si. sulle auto nn lo so. scusa ma nn avevo mai visto un trasponder dal vivo,,l ho avevo solo studiato a scuola,,sapevo a cosa serve ma nn sapevo che veniva usato sulle chiavi delle auto.

aricky  0

Ogni trasponder se eccitato in un certo modo emette una frequenza diversa. o meglio emette una serie di frequenze non sempre uguali (code 2). Ogni vettura ha inserito in memeria (centralina code) l'algoritmo del roller proprio del trasponder. Nel caso del code 2 questo algoritmo ? addiritttura doppio, nel senso che il primo viene codificato dalla casa (compatibilit? con la centralina code (body) in questione) il secondo viene inserito all'atto della codifica fatta sulla vettura di pertinenza. Un'altra particolarit? delle centraline code del gruppo Fiat ? che ogni volta che vai a memorizzare le chiavi quelle non presentate all'atto della memorizzazione vengono cancellate per sempre (non pi? riproponibili)

UTENTE  0

grazie mille Aricky sei il N?1.[:264] tvb

luce  0

Ottima spiegazione,con un distinguo pero'.Anche su altre vetture e quindi di altre marche come le auto del gruppo PSA,all'atto di un'altra chiave,vanno codificate sempre tutte insieme,altrimenti quella non presente all'atto della codifica,rimane esclusa e fuori ,ma con la particolarita' che in un altro momento si puo' riprogrammare,a condizioni che siano presentiTUTTE e che la codifica in quel momento interessi tutte le chiavi con o senza telecomandi.Grazie per l'attenzione prestata.

elmiki1  0

gabrielfifa cose sto TVB?mi pare che sta sigla la usa mia figlia con i ragazzini[:0][:0][:0]

luce  0

Era un modo come un altro per essere riconoscente e ringraziarTI.

luce  0

A proprosito di transpondeur,proprio per il gruppo PSA,dotate di Body computer o BSI,sia del tipo a Microprocessore,che del tipo a Eprom,sapeTE dirmi se c'e' la possibilita' di rendere riutilizzabili quelle cellule in ferrite contenute all'interno delle impugnature,e che sono poi il chip che racchiude il Cod.del transpondeur che l'antenna legge ed invia al calcolatore motore,e che poi se riconosciuto da'il consenso di permettere al motore l'avviamento e quindi che il motore parta.Una sorta di attrezzo che lo LAVI dai codici reiscritti.Perche' molte volte malgrado sono appartenenti allo stesso di architettura o di auto danno per fallimento di apprendimento della chiave,e naturalmente se questi e' contenuto in un telecomando,non hai possibilita' alcuna di fare anche apprendimento del Telecomando,rimani appiedato in tutti i sensi.ora pongo un'altra domanda:Non esiste un attrezzo magari che in ausilio a un oscilloscopio ci permetta di poter rilevare se il segnale dal Telecomando oppure che il segnale inviato dallo strumento di diagnosi all'apprendimento della chiave raggiunga il chip e questi non riconoscendolo lo rifiuti?

UTENTE  0

chiave code

ciao a tutti vuolevo sapere il funzionamento della chiave code...pero molto pi? affondo. prometto solo che ho cabiato solo le batterie sulle chiavi..pero come funziona il code??l'altro giorno ad un cliente e caduta la chiave e si e aperta,,Ho visto come era dentro(alfa 147 prima serie)e ho notato che ce un piccolo"siluro" ed e quello del code..sensa di quello la macchina non partiva e diceva errore code,con quello messo al suo posto partiva..ecco cosa e quello?? come e fatto??che tipo di segnale invia alla centralina??se avete dei file da allegare mi farebbe piacere..