<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">autosprint ha scritto: le ore tempario sono piu che sufficenti ma tra il dire e il fare passano anche 15 ore </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">a volte anche qualcosina in pi? ma nn mi torna il fatto di smontare il motore. il mot. e piccolo ma fatto con un sistema un pÚ complicato
per me 10 ore non bastano a meno che non fili tutto liscio come l'olio.
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">fabrizio abis ha scritto: per me 10 ore non bastano a meno che non fili tutto liscio come l'olio. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">sono d'accordo. si deve anche contare tutte le prove del caso prima e dopo il lavoro . almeno che quelle nn si contano come lavoro
Il tempario opel Ë di 3,80 ore....effetivamente sono poche ma 10 mi sembrano eccessive...avendo l'attrezzatura idonea ed ordinata ci si mette 8 ore,o perlomeno io ci metto 4 ore a fare la disrtibuzione completa di rocchetto,tendi,pulegge,pattini,catena e guarnizione carter...altre 4 x s&r testa mi sembrano sufficenti.
Ragazzi ? sorta una discussione con un collega,vorrei sapere se il tempo di revisione testata (s.r motore s.r distribuzione s.r testata e revisone) rientra secondo voi nel tempo di 10 ore oppure necessitano di pi? e nel caso quante...vivo