Quando lavoraro in opel ho avuto lo stesso problema sulla stessa vettura con la stessa motorizzazione....sost il paraolio 4 volte e dopo circa 5000km si ripresentavano le perdite.Alla fine Ë stato appurato che era l'albero motore sbilanciato e girando storto"sputava"fuori il corteco.
io penso a sfiati olio o al filtro non ok, ma per un problema cosi non serve mago, bisogna essere li per capire[:)] ansservice
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Messaggio di ALEX74 Cari colleghi sono alle prese con una Meriva 1.4 tipo motore z14xep che perde olio tra motore e cambio.Abbiamo gi‡ sostituito paraolio volano e pulito sfiati.Verificato che la pressione dell'olio al minimo Ë di 5 bar abbiamo sostituito il carter comprensivo di pompa olio e supporto del filtro.La perdita continua e la pressione Ë sempre alta.Avete gi‡ avuto di questi problemi con questo tipo di motore?Vi ringrazio per l'attenzione e attendo vostra esperta collaborazione. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> premesso che la pressione deve essre: Pompa dell'olio Tipo Pompa a rotori Gioco tra rotori e bordo superiore carter distribuzione 0,020 - 0,065 Pressione dell'olio1) kPa 150 1) A regime del minimo e con motore alla temperatura di esercizio se sicuro che il tuo manometro non sia starato[?] e l'albero non presenta delle righe di usura dove alloggi il paraolio[?][?] se cosi fosse prova ad accorciare la molla del paraolio per avere una tenuta migliore. se hai davvero una press. cosÃ
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">TOMMY ha scritto: Gommini scambiatore di calore?? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">[V] Questo motore non ha lo scambiatore di calore. aggiungo non ci sono maghi ma tutti noi cerchiamo di usare la testa e le nostre conoscenze per risolvere problemi sempre + complessi
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">maximec ha scritto: ecco non si puo' far neanche un complimento che subito tac [V][V]........ be' fate voi...........[:(] mi scuso se ho' espresso un consiglio in futuro staro' + attento.......[:)] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">[:)][:)] Tutto OK non ci sono incomprensioni
Cari colleghi sono alle prese con una Meriva 1.4 tipo motore z14xep che perde olio tra motore e cambio.Abbiamo gi? sostituito paraolio volano e pulito sfiati.Verificato che la pressione dell'olio al minimo ? di 5 bar abbiamo sostituito il carter comprensivo di pompa olio e supporto del filtro.La perdita continua e la pressione ? sempre alta.Avete gi? avuto di questi problemi con questo tipo di motore?Vi ringrazio per l'attenzione e attendo vostra esperta collaborazione.