fabrizioabis  0

ciao il problema per noi Ë che non sapiamo chi sei e cosa fai,ma sapiamo che non hai letto le regole del forum

UTENTE  0

Ciao fabrizio abis, scusami ma sono talmente nervoso che ho accettao senza leggere le regole del forum, ho sbagliato a scrivere qualcosa? Non mi trovo nel posto giusto per trovare aiuto ? Grazie!

maxo  0

Devi fare presentazione .

sonomiky  0

Vai in fondo alla pag e clicca importante. Dopo vedrai che sostituendo un particolare il problema lo risolvi. Dato che e' un problema noto.

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">sonomiky ha scritto: Vai in fondo alla pag e clicca importante. Dopo vedrai che sostituendo un particolare il problema lo risolvi. Dato che e' un problema noto. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Cari amici del forum, vi chiedo scusa per ieri perchË non ho inserito la mia presentazione. Adesso c'Ë! Ringrazio sonomiky per avermi dato una mano. Aspetto un vostro aiuto per la risoluzione dle mio problema. Grazie a tutti anticipatamente

bose  0

usa il tasto "cerca"in alto a destra,comunque senza diagnosi.......

sonomiky  0

Il problema potrebbe essere la centralina sulla pompa.

oer  0

ciao , dovresti controllare connessioni e fili potenziometro magari mettere dei fili schermati , ma credo che ti dovresti rivolgere ad un professionista per ciÚ ciao

UTENTE  0

La macchina Ë originale non Ë rimappata, non ha avuto mai sinistri ed Ë stata tagliandata sempre dalla opel. Quando viene effettuata la diagnosi in corso di avaria con spia gialla/chiave inglese si legge : 1120 potenziometro pedale accelleratore - 1122 potenziomentro pedale accelleratore. Se si spegne il quadro, si disinserisce la chiave e poi si rimette in moto la spia rimane spenta perÚ si avverte che il motore Ë leggermente accellerato. Appena si inizia a schiacciare l'accelleratore si accende la spia di avaria ed Ë come se l'accelleratore non esistesse; Aspetto tue e vostre notizie. Grazie !

matt1  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">OER ha scritto: ciao , dovresti controllare connessioni e fili potenziometro magari mettere dei fili schermati , ma credo che ti dovresti rivolgere ad un professionista per ciÚ ciao </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> ti ha gi‡ risposto OER [:D] Ë l'unica cosa che ti puoi controllare da solo.....

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Matt1 ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">OER ha scritto: ciao , dovresti controllare connessioni e fili potenziometro magari mettere dei fili schermati , ma credo che ti dovresti rivolgere ad un professionista per ciÚ ciao </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> ti ha gi‡ risposto OER [:D] Ë l'unica cosa che ti puoi controllare da solo..... </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> il problema Ë che mi sono gi‡ rivolto a pi? di un professionista ma nessuno Ë riuscito a trovare il problema

emix82  0

controlla conessioni sotto la centralina fusibiliera vano motore...

kappaca1  0

controlla connessioni centralina fusibili vano motore aprila la centralina fusibili e pulisci i contatti. ciao

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">kappaca1 ha scritto: controlla connessioni centralina fusibili vano motore aprila la centralina fusibili e pulisci i contatti. ciao </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Ciao Kappaca1, ho fatto come mi hai sugerito ma dentro la centralina porta fusibili non risulta niente di ossidato! Che faccio?

maxo  0

Scusa il pedale acceleratore che hai sostituito era nuovo ??

emix82  0

Se hai smontato la centralina stringi tutte le connessioni delle e prese nere che trovi sotto la centralina..

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">maxo ha scritto: Scusa il pedale acceleratore che hai sostituito era nuovo ?? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> era di un'aopel astra incidentata con 5000 km di vita

ansservice  0

se non passi da un autoriparatore non ne esci [:)] ansservice

UTENTE  0

Grazie a tutti coloro che sono intervenuti! Sembrerebbe che il problema si sia risolto montando una treccina per lo scarico della massa, stringendo le morsette della centralina portafusibili (che a quanto pare non erano ossidate) e sostituendo la batteria che era quasi andata. Ho fatto gi‡ 800 km ed il problema non si Ë ripresentato. Spero che non sia necessario, ma se sar‡ il caso mi rifarÚ vivo per eventuali aggiornamenti! Grazie a tutti ed in particolare a Kappaca1!

sonomiky  0

Oltre allo scarico della massa mettici anche un parafulmini... non si sa mai...[:D]

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">sonomiky ha scritto: Oltre allo scarico della massa mettici anche un parafulmini... non si sa mai...[:D] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> [:D]

UTENTE  0

Aiuto Astra H 1.7 101 cv

[:(!][:(!][:(!] Aiuto !!!! Opel Astra 1.7 Cdti 101 cv, mentre mi trovavo in marcia mi si ? accesa la spia gialla con la chiave inglese, il motore ? sceso al minimo dei giri (leggermente accellerato) e non mi permetteva pi? di accellerare (come se l'accelleratore non esistesse). L'ho portata all'opel e dopo aver fatto la digagnosi mi hanno rilevato come errore potenziometro pedale accelleratore;Ho cambiato il pedale accelleratore ma dopo qualche mese il problema si ? ripresentato e mi hanno fatto gli aggiornamenti alla centralina. Il problema adesso si ? ripresentato che devo fare? St? impazzendo ? da maggio 2009 che vado acanti cos?. Per favore contattatami non so pi? cosa fare la macchina ha 94123 km di vita! [V]