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Riempirlo bene.

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grazie..mille gianmario

gavazzisergio  0

io di solito faccio come dice gianmario lo riempio bene

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<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">gavazzi sergio ha scritto: io di solito faccio come dice gianmario lo riempio bene </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> quoto[;)]

bose  0

riempirlo bene e fare spurgo su iniettori.stai attento quando allenti i dadi delle cannette che vanno agli iniettori di non romere i tubetti di recupero.se sono"secchi" cambiali.

ironmen  0

Quoto i colleghi, ma se ti dovesse capitare lo stesso l'unico sistema per spurgare impianto senza forzare il mot. avviamento ? collegarsi al tubo di ritorno che dalla pompa va al serbatoio, se ci fai caso ad un certo punto della tubazione c'? una fascetta si stacca il tubo e ci si attacca una pompa elettrica ( io uso le pompe benzina sost. ai clienti che magari riesco a sbloccare)che succhia l'aria dalla pompa e spinge verso il serbatoio dopo 5min. provi a fare l'avviamento, questo sistema di spurgo serve soprattutto quando si smonta pompa iniezione ciao.

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filtro gasolio opel x20tdi

ciao ragazzi,ogni volta che cambio il filtro gasolio(zafira,vectra,corsa..ecc)quello a immersione..quello con una torx con la vite centrale..nn parte mai.. a volte va in blocco..stacco la batteria asp 10 min e parte,..a volte nn parte neanche morta ore e ore a provare ma nient!!neanche a spurgarlo!!ah lo spurgo dall iniettori..ce qualche medoto che sapete per questo tipo di filtro??magari qualche trucco..senno sto li ore e ore