Io sono capitato la scorsa settimana con zafira che quando non funzionava il sensore giri, il contagiri scendeva a zero, minimo ballerino ed in diagnosi mi dava errore uscita segnale giri da centralina motore nonostante al minimo leggevo giri motore 800 giri pompa 400. prova a staccare il sensore giri quando ti fa il difetto se la vettura rimane in moto e' lui la causa altrimenti potrebbe essere la pompa saluti renato
si ankio ne sono convinto, sostituisco il sensore giri, x renato staccando il sensore giri quando fa il difetto si spegne, avevo gia provato questa opzione.... pero' strano un codice errore che imputa la pompa e la causa alla fine e' il sensore giri.. comunque sostituisco il sensore dato che fa il classico difetto quando surriscalda, grazie per il momento colleghi[:D]
Il p1335 non dice che ? difettosa la pompa, ma che questa non riceve il segnale giri. In caso di segnale giri sporco o intermittente pu? anche prendere come difetto il sensore fase, insieme a quello giri, perch? i due non corrispondono e in questo caso spegne il motore. In ogni caso tra revisionare la pompa e cambiare il sensore giri che costa una scemata la scelta mi sembra obbligata.
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">burgiomotorsport ha scritto: si ankio ne sono convinto, sostituisco il sensore giri, x renato staccando il sensore giri quando fa il difetto si spegne, avevo gia provato questa opzione.... pero' strano un codice errore che imputa la pompa e la causa alla fine e' il sensore giri.. comunque sostituisco il sensore dato che fa il classico difetto quando surriscalda, grazie per il momento colleghi[:D] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> se staccando il sensore giri quando fa il difetto la vettura si spegne non penso sia lui la causa
sostituzione centralina posta sulla pompa difetto scomparso... <font size="2"><font color="red">CASO RISOlTO</font id="red"></font id="size2">
opel frontera dti 16v cilindrata 2171. 85kw cod.mot.y22dth anno 01. la car in questione quando riscalda va' in avaria motore a tratti, in pratica si accende la spia motore e il segnale contagiri nei strumenti non arriva,ma in diagnosi nei parametri i giri motore si leggono in maniera ecua, quando la spia accende il motore resta in moto e oscilla il regime minimo a intermittenza, in diagnosi mi da pompa iniezione p1335 (nessun segnale) e sensore giri p0725 (segnale assente o errato) io penso sia la centralina posta sulla pompa rotativa che al suo interno abbia dei falsi contatti, ma vorrei fare la prova prima di agire su di essa a sostituire il sensore giri motore, qualche consiglio??? grazie...