mirko  0

Cambio olio freni , liquido raffreddamento , liquido idroguida (se ha impanto idraulico) , ma soprattutto un controllo periodico e preventivo alle parti di sicurezza , cuffie , testine , breccetti , freni etc Controlla sempre anche manicotti radiatore e vari , che ovviamente con l'et? potrebbero deteriorarsi e crearti qualche sorpresa

criscrisr89  0

per il cambio olio dei freni e dell'idroguida, potrei riuscirci da solo? pasticche e dischi li ho appena cambiati, le cuffie anche...i manicotti sono tutti a posto, per il resto cos? ad occhio sembra tutto nuovo

mirko  0

Per il cambio olio freni , non credo tu abbia problemi (visto che hai fatto gia lavori pi? impegnativi) bisogna per? essere in due. Per l'olio idroguida , vedi se c'? la vaschetta perche non ricordo se la tua auto al il servo elettrico o no

criscrisr89  0

si la mia ha l'idroguida, e ha la vaschetta.. per il cambio olio freni, mi spiegheresti come si fa?

bose  0

i freni falli fare da gente esperta.e poi un cambio olio freni costa poco[;)]

criscrisr89  0

bh? il fatto ? che il mio meccanico non me lo cambia l'olio, dice che non importa, anche se non so cosa cambier? cambiandolo, anche se sicuramente ne troveranno benefici le tubazioni e la pompa

mirko  0

L'olio freni va cambiato periodicamente (io di solito lo faccio sui 80/100 mila), nel tempo perde le sue propriet? soprattutto nella zona prossima alle pinze anteriori

UTENTE  0

L'olio freni va cambiato ogni 2 anni, indipendentemente dal chilometraggio, perch? igroscopico, assorbe l'umidit? e la presenza di acqua diminuisce ovviamente il suo punto di ebollizione. In caso di una serie di frenate intense si potrebbero formare bolle di vapore con conseguente corsa a vuoto del pedale. Su queste cose cerchiamo di dare informazioni esatte e precise.

criscrisr89  0

che marca di olio mi consigliate? io ho montato pasticche ferodo, e ho visto che fanno anche l'olio, lo prendo?... e quanto olio devo far uscire per spurgarlo per bene?

criscrisr89  0

mi sapete aiutare anche sulla gradazione dell'olio che va nel cambio?

UTENTE  0

Olio cambio per Opel... Solo Opel: vai in concessionaria e te lo compri l?, e dormi tranquillo.

lulimax  0

io consiglio di andare in concessionaria, per tutto per pi? motivoi 1.un meccanico che dice non serve la sost. dell'olio freni,va cambiato prima di tutto il meccanico. 2. dopo dove smaltiresti il tutto? 3. fai la prova a 30 all'ora di frenare tre secondi, dopo contali a mente poi frena quello ? il tempo che intercorre da quando tu freni ti rendi conto che l'auto non frena e quindi ripompando ricarichi l'impianto per avere pressione nuovamente smpre che nel frattempo lo spazio d'arresto che ti serviva non sia venuto a mancare e quindi non ti sia gi? schiantato contro qual'cosa. 4. solo con pochi euro dormiremmo pi? tranquilli tutti.. non postare vorrei farla durare un po di pi? o il mio meccanico non me lo fa, posta vorrei farlo da so,lo perch? c'? crisi e risparmiare non farebbe schifo a nessuno per? ci sono cose che comunque da soli ? meglio non fare. parere personale,come dice qualcuno. max

lulimax  0

cris non prenderla come una s******ttata nei denti. ti prego il mio ? un consiglio serio e sincero senza voler alzare il dito e giudicare o altro dopo anni di risp. o migliaia di post scritti, ? solo credi la soluzione meno costosa e pi? efficace. non volevo offenderti ma solo essere chiaro ed efficente sono domande a noi rivolte gi? tantissime volte, se usi il tasto cerca te ne renderai conto,lo spurgo freni ? cosa seria delicata e da non sottovalutare se aprissimo un post interrogandoci come noi stessi lo eseguiamo vedresti che comunque useremmo metodi diversi anche tra noi(chi lo esegue con apparecchiature a depressione chi si affida al metodo imparato nel 40, ma con ancora risultato, chi a seconda del veicolo chi con attrezzature di diagnosi sempre a seconda l'equipaggiamento del veicolo sottoposto al momento) ma con il risultato di consegnare un veicolo sicuro ed efficente per voi e per tutti.max

criscrisr89  0

tranquiillo max, ci mancherebbe... volevo fare tutto da solo, siap er risparmiare, sia perch? a me l'auto serve, e non trovo mai il tempo di portarla dal meccanico

criscrisr89  0

comunque per il cambio del liquido radiatore lo faccio quando passa il freddo... la egr ? pulita, la pulii 6 mesi fa per bene, adesso cambio olo con castrol magnatec 5w30, controllo gli ammo, i braccetti e tutto il resto

UTENTE  0

il liquido radiatore dovresti sostituirlo prima dell inverno..x l olio dei freni usa il freodo 5.1 o il dot4. ogni anno o 2 gli fa bene al circuito frenante..sopratutto quando ce l ABS!!se hai le ganasce dietro controlla il cilindretto..a quei chilometri parte di sicuro!!puo ****** olio.

criscrisr89  0

la mia ha i dischi sia davanti che dietro... volevo cambiare anche gli ammo da solo, ma non so... che differenza c'? tra il dot 5.1 e il 4?

UTENTE  0

la gradazione..x gli ammortizz devi avere in atrezzo a posta per le molle..e poi devi stare molto attento..poi il bullone centralesi molla a mano e nn a pistola soprattutto quando si fa a casa..poi se il cuscinetto e buono dagni un po di grasso

criscrisr89  0

allora per il compressore per la molla lo posso trovare... oggi ho avuto un piccolo problema, la macchina non ? parita alla prima, non so perch? ha stentato, non era tanto freddo... e un altra cosa fatti 600m gi? arrivava aria calda dalle bocchette mi dovrei preoccupare?

UTENTE  0

La cifra DOT indicata per l'olio dei freni indica la sua resistenza all'ebollizione: man mano che si sale col DOT (3, 4, 4+...) la temperatura di ebollizione del fluido ? pi? alta, e quindi ? pi? alto il riscaldamento che pu? sopportare. Attenzione: pi? ? resistente all'ebollizione e pi? ? igroscopico, quindi sensibile all'umidit?: un DOT 4 degrada per umidit? pi? rapidamente di un DOT 3. Last but not least, il liquido freni ? chiamato familiarmente olio, ma in realt? non appartiene agli idrocarburi: la sua base ? il glicole etilenico, quindi ? pi? parente dell'antigelo, perci? non va versato negli altri oli e smaltito insieme ad essi.

criscrisr89  0

ah dimenticavo, dopo aver cambiato i dischi e le pasticche davanti, la macchina non frena pi? comre prima, all'inizio davo colpa alle pasticche e hai dischi perch? avevano ancora da consumarsi, ma adesso dopo 2mila km non credo dipanda da quello, cosa pu? essere?

UTENTE  0

Nelson complimenti[:D][:D][:D] Quante n? sai[^][^][^]

ansservice  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">criscrisr89 ha scritto: ah dimenticavo, dopo aver cambiato i dischi e le pasticche davanti, la macchina non frena pi? comre prima, all'inizio davo colpa alle pasticche e hai dischi perch? avevano ancora da consumarsi, ma adesso dopo 2mila km non credo dipanda da quello, cosa pu? essere? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> marca montata [:)] ansservice

criscrisr89  0

brembo per i dischi, ferodo per le pasticche

ansservice  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">criscrisr89 ha scritto: brembo per i dischi, ferodo per le pasticche </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> mi auguro tutti leggano questa serie di post fatto da criscris89. e possano in questo modo trarre le giuste conclusioni. la cigliegina sulla torta ?: anche il materiale di qualita se non montatato da un professionista non ti fa diventare autoriparatore [:D][:D][:D] ansservice

criscrisr89  0

me li ha montati un amico, li aveva gi? cambiati ad altre car, che posso fare?

ansservice  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">criscrisr89 ha scritto: me li ha montati un amico, li aveva gi? cambiati ad altre car, che posso fare? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> riportagliala e fai valere garanzia[:)] ansservice

criscrisr89  0

eee.. comunque anche a nmio cugino gli ? capitata la solita cosa alla sua audi a4, adesso ha 150mila km, ha cambiato le pasticche dal meccanico, e non gli frena pi? come prima, perci? non ? tutta colpa di chi le monta,ma credo anche della macchina

ansservice  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">criscrisr89 ha scritto: eee.. comunque anche a nmio cugino gli ? capitata la solita cosa alla sua audi a4, adesso ha 150mila km, ha cambiato le pasticche dal meccanico, e non gli frena pi? come prima, perci? non ? tutta colpa di chi le monta,ma credo anche della macchina </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> allora lui a sbagliato, poteva farsi valere [:)] ansservice

criscrisr89  0

azzo azzo azzo, macchina ferma, caxxxxo... sono arrivaot a parcheggiare, e mi ? scivolata la frizione, e mi si ? spenta, nello spengersi ha fatto un rumore, non so di cosa si trattase, se di una di quelle elettrovalvole dove arrivano i tubicini della egr wastgate ecc.... ho riprovato subito a riaccenderla ed ? partita, poi l'ho rispenta, e dopo un ora non ? pi? partita.... uffyyy... chi mi da un idea di cosa pu? essere?

criscrisr89  0

non gli arriva gasolio... il meccanico dice che potrebbe essere l'inerziale del gasolio che ? scattato e non fa arrivare gasolio... speriamo bene

ansservice  0

devi postare i cod guasto e poi ti aiuto, non c'? inerziale su questa auto[:)][:)] ansservice

ansservice  0

devi postare i cod guasto e poi ti aiuto, non c'? inerziale su questa auto[:)][:)] ansservice

UTENTE  0

controllare fase della distribuzione,non vorrei che fosse andata leggermente fuori fase quando "ti ? scivolata" la frizione..

criscrisr89  0

appena fa la diagnosi la posto, nel lasciare la frizione si ? spenta, e ha fatto un rumore, come un fruscio, o come qualcosa continuasse a girare, ho spento subito il quadro e ha smesso, ho aspettato un p? e ho riacceso il quadro... per? non mi ricordo se l'ho messa in moto...poi dopo un ora sono andato a riaccenderla e niente

criscrisr89  0

ho avuto i risultati ed ? la pompa gasolio da cambiare, che faccio?

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">ansservice ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">criscrisr89 ha scritto: brembo per i dischi, ferodo per le pasticche </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> mi auguro tutti leggano questa serie di post fatto da criscris89. e possano in questo modo trarre le giuste conclusioni. la cigliegina sulla torta ?: anche il materiale di qualita se non montatato da un professionista non ti fa diventare autoriparatore [:D][:D][:D] ansservice </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> E dai, Ans [;)] Sono pastiglie, non ? il bilanciere di un Panerai Luminor Marina... E' una operazione che ormai ti fanno anche i gommisti in venti minuti... Giusto mantenere ben chiare le gerarchie, ma non c'? neanche molto da sbagliare, sono quattro pezzi. Io per esempio ho abolito le Ferodo dalla mia dieta: sar? l'aria di Sardegna ma mi fischiano tutte su tutte le macchine... Sulla mia e su una Punto 75 addirittura fischiano anche quando non freni! [:D] Per non parlare del rumore di Titanic che fanno sulla Arosa 1.4 automatica di Anna Maria... Intanto sto testando sulla mia pelle Permafuse [:D] e con ottima soddisfazione!

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">criscrisr89 ha scritto: ho avuto i risultati ed ? la pompa gasolio da cambiare, che faccio? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Direi che devi decidere tu, o butti la macchina o fai revisionare la pompa. I codici guasto quali sono?

criscrisr89  0

i codici non li so, per caso sapete i prezzi? per revisionarla?, mi sapete dire anche che codici errori pu? dare?

criscrisr89  0

allora, (mezzo aggiornamento), la pompa ? tritata, non si pu? revisionare, sto aspettando che il pompista mi trovi una pompa, io quasi quasi la comprerei nuova, se non la trova, dato che il meccanico mi ha fatto i complimenti per il motore in buone condizioni... che mi consigliate? con il mio motore quanti km si possono percorrere?

ansservice  0

la trovi in opel revisionata, se alla tua auto ? sempre stata fatta regolare manutenzione, arrivi aoltre 400.000km[:)] ansservice

criscrisr89  0

ultimo aggiornamento.... vendo la macchina e compro una mitsubishi lancer sportback 1.8 benza/gpl... che ne pensate?

UTENTE  0

prendi una punto 55s tre porte,e vai in capo al mondo con quella[:)] una domanda..anzi,un consiglio...il tuo meccanico ha sicuramente perso del tempo nel far la diagnosi per capire dove stava il problema nella tua car..mi auguro,che anche dopo il nostro aiuto,chiedi il conto al tuo meccanico! Ultimamente troppa gente va dal meccanico per poi una volta fatto diventare scemo il meccanico stesso dicono "cambio macchina" e vanno via...non ? ne corretto..ne bello..ne educato,non dico sia il tuo caso,ma colgo l'occasione per prendere spunto da questa discussione,per ricordare che anche i meccanici..vanno pagati.

UTENTE  0

Cacchio, qui mi vinci di brutto: io sono arrivato alle strumentazioni delle auto, ma Vacheron e Patek li lascio a te! Davvero arrivi a tanto? Io ho un amico che si occupa di meccaniche di quel genere a quei livelli, ma come al solito la mia vocazione ? per "i cenerentoli" dell'universo a lancette: Bulova Accutron tutta la vita! ...Il suono del diapason e il movimento continuo dei secondi sono la cosa pi? arrapante! [:p]

criscrisr89  0

no tranquillo techcenter, ? un amico il meccanico con farei cos? e comunque ultimo aggiornamento, riaccomodo l'astra, anche se ho gi? comprato la lancer, perch? il pompista ha preso la pompa nuova per sbaglio e adesso me la da nuova a 700euro invece di mille e per mille la riaccomodo tutta

ansservice  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">criscrisr89 ha scritto: nuova a 700euro </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> impossibile [:)] ansservice

fabrizioabis  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">gianmario ha scritto: L'olio freni va cambiato ogni 2 anni, indipendentemente dal chilometraggio, perch? igroscopico, assorbe l'umidit? e la presenza di acqua diminuisce ovviamente il suo punto di ebollizione. In caso di una serie di frenate intense si potrebbero formare bolle di vapore con conseguente corsa a vuoto del pedale. Su queste cose cerchiamo di dare informazioni esatte e precise. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">

fabrizioabis  0

quoto con gianmario

criscrisr89  0

gi? il pompista pur di togliersela di torno me la da a 700euri, l'ho vista oggi ed ? nuova di pacca, infatti ci sta male col motore invecchiato( da molto nell'occhio, domani la dovrei riprendere)

UTENTE  0

E c'? anche chi va per strada a distribuire biglietti da 100 euro!

criscrisr89  0

davero? e dove? comunque ho ripreso ieri la machcina e devo dire che va molto meglio, i rumori allo spegnimento sonoacqua passata ed ? molto pi? silenziosa

criscrisr89  0

190mila km cosa posso fare per farla andare avanti

ciao a tutti,k non so se ? la sezione giusta, per? volevo chiedervi alcune cosette sulla mia astra g 2.0 dti 101cv motore y20dth, sono giunto a 190mila km, con pochisimi problemi, e data anche l'et?, 10 anni, volevo farla durare ancora, volevo da voi, alcuni consigli su cosa fargli, per farla andare ancora, ho pensato al cambio olio ogni 10mila km, con aggiunta di aditivo olio, cambio olio trasmissione da catalogo numero 1940768 (09120541)se sapete la gradazieone e mi potete consigliare un buon olio, con aggiunta di aditivo, forse cambio olio freni, poi non so, voi cosa consigliereste?