quelle auto hanno avuto problemi di cablaggio... in particolare le connessioni sulla ecu Leocut.1992
parlando con un autoriparatore organizzato Opel conosciuto su un'altro forum mi ha mandato una circolare ufficiale Opel riguardando il cod. difetto P0093.Due possono essere le cause la prima pu? essere il rail e la senconda pu? essere il cablaggio come ha detto Leocut .Inserato ho recupera il rail e domani vi aggiorno
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">cosimo68 ha scritto: parlando con un autoriparatore organizzato Opel conosciuto su un'altro forum mi ha mandato una circolare ufficiale Opel riguardando il cod. difetto P0093.Due possono essere le cause la prima pu? essere il rail e la seconda pu? essere il cablaggio come ha detto Leocut .In serata ho recupera il rail e domani vi aggiorno </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">
la car vha 100.000 km in memoria guasti errore P0093(perdita carburante alta pressione) si spegne in qualsiasi condizione di marcia ed anche da fermo se accelleri di colpo .La car a minimo gira male ed ? rumorosa a volte raramente invece gira bene. Prove fatte controllo alimentazione sost.iniettori(con relativa codifica) sost. pompa alta press.(con relativo riadattamento) fatti in conc. Opel.Purtoppo il problema non ? stato risolto .A dimenticavo i ricambi sono usati presi da un pompista autorizzato DENSO