leocut1992  0

prima di sostituirlo, dagli una pulita potrebbe essere otturato... Leocut.1992

UTENTE  0

la descrizione dell'esatto codice errore se non sbaglio ? "P0234-Sovralimentazione motore-valore limite superato"

dioni  0

se fosse il sensore di pressione sovralimentazione dovrebbe segnarlo come errore in autodiagnosi? il codice errore p0234 sovralimentazione limite superato cosa intende dire

UTENTE  0

ciao, mi sembra che questa macchina abbia la turbina con geometria variabile ,controlla se ? bloccata,a me ? gia capitato

dioni  0

la turbina non lo smontata ma se fosse bloccata forse andrebbe sempre male

silvia  0

io su una zafira era la geometria che ogni tanto si bloccava quindi quoto per un controllo come suggerito da andrea.cielo[^]

UTENTE  0

mi sono gi? capitati 3 o4 casi. ho sembre trovato un tubo dep. rotto. in 1 solo caso ho cambiato il sens. pressione. buon lavoro

dioni  0

Grazie x i consigli ora provo a ricontrollare i tubi e la geometria variabile

UTENTE  0

Controlla geometri variabile ,spesso si blocca e genera quel codice guasto ,te ne accorgi perch? se provi la macchina in lista dati vedi la pressione che sale sopra al limite

dioni  0

[quote]andrea.cielo ha scritto: Controlla geometri variabile ,spesso si blocca e genera quel codice guasto ,te ne accorgi perch? se provi la macchina in lista dati vedi la pressione che sale sopra al limite Grazie andrea x il consiglio, ora la macchina lo consegnata al cliente e la riporta la prossima settimana. nella lista dati ho notato che quando si accende la spia e accelerando non prende l acceleratore il valore sensore di pressione ( che va da 0 - 5v )non supera i 2v.

UTENTE  0

ciao a tutti su una vettura astra 1700cdti mi ritrovo in diagnosi un valore di sovralimentazione di 247 kpa e il sistema entra in recovery probabilmente e' un valore troppo alto dovuto alla geometria della turbina che non funziona bene a qualcuno di voi e successo ? avete sostituito la turbina ?

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">marco ha scritto: ciao a tutti su una vettura astra 1700cdti mi ritrovo in diagnosi un valore di sovralimentazione di 247 kpa e il sistema entra in recovery probabilmente e' un valore troppo alto dovuto alla geometria della turbina che non funziona bene a qualcuno di voi e successo ? avete sostituito la turbina ? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Il regolamento di questo forum dice che prima di scrivere il primo messaggio bisogna presentarsi!!! Per rimediare clicca sul link indicato dalla freccia---><font color="blue"><font size="4">http://www.lusardim.it/forum/post.asp?method=Topic&FORUM_ID=2</font id="size4"></font id="blue"> come OGGETTO scrivi presentazione e poi continui dicendoci chi sei. [:)]

UTENTE  0

ti consiglio di smontare il collettore aspirazione ,pulire il tutto e dopo se occorre sost. il sensore booster del turbo

pearacing  0

Salve ho lo stesso problema proprio questi giorni!!!!!ho cambiato valvola di pressione turbina,reviosionata turbina,pulito sensore pressione, ora la macchina va molto meglio ha una marcia in piu, ma la solita spia si accende lo stesso!!!

pearacing  0

Ho pulito tutti i condotti, le farfalle dei collettori la agr il sensore pressione..... ma la astra che sto facendo io proprio non vuole saperne... va bene il motore ora ha molte piu prestazioni ma la spia continua a mandare la auto in protezione sempre P0234!!! Aiuto!!!!![V][V][V][V][V][V][V][V][V]

dioni  0

Astra 1700 CDTI spia avaria

salve chiedo gentilmente un consiglio ho un Astra 1700 16v CDTI mot Z17DTH quando supero i 130km o in fase di accelerazione la vettura perde di potenza e si accende la spia avaria in diagnosi rileva - circuito della valvola di regolazione della pressione di sovralimentazione errore P0234 - ho controllato i tubini, tubi, ho sostituito l eletrovalvola di regolazione turbocompressore, la vettura e andata bene x 15 giorni, adesso e tornata a funzionare male come prima adesso ho pensato di sostituire il sensore di pressione di sovralimentazione