Salve a tutti,mi presento,sono un meccanico che adesso si occupa di altro nella vita e nel tempo libero svolgo dei lavori di meccanica... Sono immerso in uno swap motore alfa 147 1.9 jtdm 16v su una fiat uno turbodiesel e di conseguenza é stato semplificato l'impianto elettrico eliminando il body computer e di conseguenza la linea CAN... Il problema chei si verifica è il seguente: Il gasolio a bassa pressione arriva fino agli iniettori,ma riscontro problemi di apertura degli stessi e non ho al momento modo di collegare una diagnosi tradizionale... A livello diagnostico ho soltanto a disposizione il filo sulla linea K... Che voi sappiate è possibile collegare una diagnosi soltanto su questa linea mandando corrente e massa esternamente? Grazie anticipatamente a chi spenderà un po del proprio tempo per darmi qualche delucidazione.
puoi usare il vecchi fiat lancia tester a 3 pin oppure il multiecuscan con adattatore a 3 pin