FIAT ALFA LANCIA
Candelette sempre alimentate

Fiat | Punto | 1910 | Diesel | 6
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    spadino  0
    28/04/2021 - 12:24

    Buongiorno, come da titolo sulla Punto in questione, restano le candelette alimentate anche dopo che il motore raggiunge la normale temperatura di esercizio. Mi è stata portata perchè avveva difficoltà di avviamento a freddo, perciò dopo aver fatto le opportune verifiche, ho constatato il malfunzionamento del relè preriscaldo e 3 candelette bruciate. Logicamente ho sostituito tutte le candelette, ma il problema di continua alimentazione candelette è rimasto. Durante il funzionamento, misurando la tensione su una candeletta, mi da 12,80 volt, mentre l'alternatore sta erogando 13,5 volt.In diagnosi non mi permette neanche di cancellare l'errore relè preriscaldo. Il cliente mi ha fornito un relè preso dal demolitore con il codice Fiat di quello che abbiamo trovato montato, il codice è: 46807091. Il problema persiste anche dopo la sua sostituzione. Ho visto che hanno scritto sopra alfa 156 JTD 937a2000, e mi è venuto il dubbio perchè mi è stato detto che sulla Punto, il relè era già stato cambiato tempo fa. Vi risulta che questo codice Fiat sia quello esatto per questa macchina? Ogni consiglio su altri controlli è sempre ben accetto. Grazie mille

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    spadino  0
    30/04/2021 - 10:26

    Buongiorno, ho montato un'altra centralina preriscaldo con stesso codice(46807091), ma il problema persiste. Sul catalogo Fiat EPER, inserendo il numero di telaio mi da il codice 60653990. Se prima funzionava, probabilmente anche essendo un codice diverso, penso che il problema sia a monte. Consigli su controlli da eseguire? Grazie mille

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    omac  0
    30/04/2021 - 14:46

    Ma non si è capito se il problema persiste anche a chiave spenta. Le prove possibili sono misure sui fili che provengono dalla centralina, sia con multimetro sia con oscilloscopio.

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    spadino  0
    30/04/2021 - 15:45

    A  quadro spento, si disalimentano anche le candelette. Restano alimentate sia a quadro acceso e motore spento sia a motore in funzione. Se ci fosse un corto circuito che le tiene alimentate, non dovrebbe saltare qualche fusibile? Non possiedo diagnosi con oscilloscopio, multimetro si. Ma dovrei sapere cosa devo trovare nei vari fili, che arrivano al relè. Con morsettiere scollegate, tranne il positivo a occhiello che arriva dal max fusibile con scala 2k, tra negativo batteria e i fili sia 31  che k trovo zero ohm ossia continuità. Sugli altri 3 fili,  86, S, e DI, non trovo continuità...Questo tutto a quadro spento

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    omac  0
    30/04/2021 - 21:34

    86 è il comando negativo del relé da centralina, 31 significa massa, dovrebbe poi esserci un positivo di chiave (15) e il feedback di ritorno alla centralina, informazione di candelette tutte buone oppure almeno una interrotta.

  • autoriparatore
    spadino  0
    03/05/2021 - 11:49

    Ciao omac, la macchina è stata ritirata per essere portata da un elettrauto conoscente del proprietario, mi faranno sapere(spero) e vi aggiornerò. Grazie per l'interessamento e buon lavoro



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