FIAT ALFA LANCIA
sostituzione cuscinetti cambio m32

fiat | grande punto 1.9 multijet | 1910 | Diesel | 17
  • privato
    davewrc  0
    02/11/2020 - 18:35

    Buonasera a tutti, chiedo ai più esperti se qualcuno si è già cimentato nella sostituzione dei cuscinetti del famoso cambio m32,lasciando il cambio montato sulla macchina e togliendo solo il "coperchio" del cambio e estraendo gli alberi. grazie anticipatamente a chi mi risponderà

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    omac  0
    02/11/2020 - 23:43

    Si può fare, basta avere gli estrattori adeguati per estrarre le piste esterne dei cuscinetti (non si può fare la sostituzione del paraolio albero primario) e avere sufficiente furbizia per mantenere orizzontali i tre alberi e i due perni delle forcelle, considerando che ogni albero secondario pesa diversi kg e che il coperchio deve calzare centrando cinque estremità.

  • privato
    davewrc  0
    03/11/2020 - 08:57

    grazie per la risposta,io addirittura se si trova,vorrei cambiare solo il cuscinetto che è andato,che solitamente è uno di quelli  esterni,oppure cambiare i 3 esterni e basta. così facendo non vorrei neanche togliere gl'alberi dalla propria sede. il problema è mettere i cuscinetti nuovi sull'albero che non saprei come fare senza togliere gl'alberi.

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    omac  0
    03/11/2020 - 14:21

    I cuscinetti vanno controllati per bene, uno è quello esaurito, ma ve ne sono altri che sono sulla strada giusta per guastarsi. Dal punto di vista del ricambio, vengono venduti singolarmente dalle reti ufficiali. Senza una pressa è difficile estrarre  le piste interne, ma più ancora ricomporre il tutto. Per la cronaca non è che se non muovi gli alberi questi stanno al loro posto.

  • privato
    davewrc  0
    03/11/2020 - 16:58

    si bhe.. immagino che non sia una passeggiata,l'importante sarebbe riuscirci. grazie per le info omac

  • autoriparatore
    omac  0
    03/11/2020 - 23:16

    Io ne ho fatte di sostituzioni a cambio montato, però dove vale la pena, vedi vetture che per togliere il cambio vanno sventrate; e non è il caso della grande punto.

  • privato
    davewrc  0
    04/11/2020 - 08:51

    si certo,ma questa è la mia personale e ci lavoro a terra in garage. penso sia meglio provare a cambiarli con il cambio montato piuttosto che togliere tutto. anche perchè il 1.9 non lascia grandi spazzi sulla grande punto

     

  • autoriparatore
    omac  1
    04/11/2020 - 14:34

    Da terra è comunque abbastanza difficile che si possa togliere il cambio o eseguire la riparazione a campana montata; si tenga conto che è necessario sostenere il gruppo motore-cambio per togliere il supporto e l'anticoppia, poi va successivamente posizionato il tutto per creare il passaggio in orizzontale della campana. Si valutino poi i rischi connessi alla modalità con sui si fa il lavoro. A mio modesto parere non lo ha ordinato il dottore.

  • privato
    davewrc  0
    05/11/2020 - 10:44

    Ho optato per sostituire il cambio in toto con un altro. Domanda? Il mio attuale cambio fa rumore praticamente anche in folle,girando solo le ruote con le mani, potrebbe essere solo cuscinetti del differenziale? Anche se cmq a folle li alberi girano lo stesso? Perché fa ai u. Rumore da cuscinetti, ma non il classico rumorore da cuscinetti andati. Visot che è già il Secondo cambio che sostituisco conosco il rumore dei cuscinetti degli alberi sfasciati

     

  • autoriparatore
    omac  0
    05/11/2020 - 14:19

    Quando fai girare le ruote, girano i due secondari, e siccome sono appunto i cuscinetti degli alberi secondari a cedere, si capisce il perché; escluderei con elevata certezza che il problema sia nei cuscinetti differenziale, sono gli unici che non hanno mai dato problemi. Quanto alla sostituzione con un cambio usato, non è difficile che ne trovi uno come il tuo o peggio che andrà senza rumore per pochi km; nell'unico caso in cui ho dovuto prendere uno in demolizione (causa distruzione della scatola per aver trascurato il rumore), avendolo aperto per tranquillità, ho trovato più di un cuscinetto alla frutta.

  • privato
    davewrc  0
    12/11/2020 - 22:05

    Ti ringrazio per la tua risposta e per i tuoi consigli. Ti chiedo un altra cosa, ma il mio m32 monta olio atf? Perché ho visto che è di colore rosso l'olio originale che c'è dentro

     

  • autoriparatore
    omac  0
    12/11/2020 - 22:35

    No, l'olio inserito d'origine è colorato di rosso (anche su Opel, Saab ecc), ma è un 75w sintetico ormai comune.

  • privato
    davewrc  0
    12/11/2020 - 22:55

    Ah ok grazie.. Quindi dici un 75w90 sintetico va più che bene. 

  • autoriparatore
    omac  0
    13/11/2020 - 14:40

    Meglio 75w80

  • privato
    davewrc  0
    13/11/2020 - 20:57

    Cavoli.. Ormai ho messo un 75w90 sintetico. Speriamo bene 

  • autoriparatore
    omac  0
    13/11/2020 - 22:05

    Dal punto di vista lubrificazione sono più che certo che non cambi nulla, semplicemente il 75w80 favorisce la manovrabilità specialmente a freddo.

  • privato
    davewrc  0
    13/11/2020 - 22:37

    Molto bene grazie. Mi hai soprattutto illuminato che è solamente colorato di rosso l'olio, e che non è un atf. Avevo paura di aver sempre rotto i cuscinetti perché non mettevo atf



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