oh-pazzo  0

buona sera a tutti vorrei esporvi un problema con chiave/radiocomando del mio doblo 2006 motore 350a1000 body 51770622.

La vecchia chiave con il rasiocomando (unico pulsante tutta azzurra) nel tempo ha la parte radio che ha perso sensibilità, fino a far si che per aprire e chiudere occorreva essere molto vicini (20 cm) poi è morta. (anche con pile nuove fa strani lampeggi ergo defunto).

orbene mi porto alla fiat sborso 256 eurini  mi rifanno la chiave ma il radiocomando non va.......mi dicono è il body computer.....

Sono un elettronico con molti amici nel campo automotive quindi mi faccio prestare l'attrezzatura "texa" e provo la codifica chiavi, inserisco pin,faccio tutti i passi e quando arrivo a apprendimento radiocamando premi tasto 5sec    l'unico mex che ricevo dopo un po è telecomando non presente..

Mi chiedevo io nel programma ho notato due voci: la prima programmazione chiavi alla quale non accedo, la seconda apprendimento chiavi alla quale accedo e il problema è quello descritto......sapete dirmi qualche cosa in merito alla vostra esperienza? ma soprattutto non ho informazioni sulla differenza delle due procedure.......

 

nyckar  0

perchè non riesci ad accedere alla parte programmazione ?

oh-pazzo  0

bella domanda, in verità non so se e' normale. qui dalle mie parti non sono molto esperti...basta cambiare tutto e via.....io volevo capire se avendo comprato la chiave col telec direttamente in fiat la procedura per ripristinare il tutto risieda proprio in un apprendimento o programmazione.

premetto che non conosco-conosciamo la differenza tra la programmazione e l apprendimento. posso solo fare supposizione ma prive di riscontro....

di una cosa sono certo il vecchio telecomando è andato....ma andava quello nuovo no

ho fatto anche dei test con software texa e controllando lo stato del funzionamento del telecomando si nota il reale cambiamento del suo stato da attivato disattivato ma le serrature non si muovono. dal solito menu se provo l'attivazione della chiusura tutto funziona....

rimango perplesso sulla differenza della programmazione e apprendimento...

dierre  0

che io ricordi si entrava su programmazione chiavi e dovevano essere presenti e ripresentate tutte le chiavi, se non si ripresentavano durante questa fase erano bruciate, cioe' non potranno piu' essere riprogrammate,quindi riprogrammazione o con diagnosi ufficiciale (examiner) oppure so per certo perche' io lo possiedo con tecnomotor,altri non so se lo fanno,quindi assicurati che diagnosi sia in grado di fare tale operazione altrimenti rischi di buttare chiave nuova e chiave che adesso almeno mette in moto,altra cosa che puoi fare e' diagnosi su body e vedere se telecomando funziona, sempre con diagnosi che supporta tale funzione.

nyckar  0

orientativamente mi sembra di ricordare che " Programmazione " e " Apprendimento " sono 2 funzioni separate

la " Programmazione " è comune a tutti i tipi di antifurto , sia a quelli di vecchio tipo senza trasmettitore inserito nella chiave dialogante col blocchetto accensione , sia a quelli di nuovo tipo con trasmettitore integrato

l " Apprendimento " è diverso perchè nei modelli nuovi dovrai fare " Apprendere " al sistema sia i Telecomandi dell ' antifurto , sia i codici dei trasmettitori interni delle chiavi

potresti postare degli screenshot del software che usi così ti posso dare un parere  ?

 

oh-pazzo  1

screnshot attualmente mi è impossibile... quello che posso spiegare  é che qualunque tedt al body dice che tutto è funzionante... se esamino lo stato del telecomanfo,  questo come ho gia detto cambia alla pressione del tastio.... ora mi chiedo se il bodi riceve il segnale e non lo attua é possibile che non ne riconosca il codice propio perche non si riesve a programmare..... la prima programmazione l ha fatta la fiat e non  ha portata a termine wuella del trasmettitore.. daltra parte se dagli attuatori del software faccio attivare e disattivare la chiusura tutto va...... mahhh mi piacerebbe capire sto codice telecomando che poi alla fine sarà un mero rollincode con una parte pre compilata e che comunque viene scritta durante l acquisizione dal body..... e qui la fiat che non sa come si fa ti dice di cambiare tutto cosi fa arrivare il bodi con asdociato il telecomando...... 

nyckar  0

insisti e vedi che prima o poi ci riesci

certo che è molto strano che non ti fa accedere alla programmazione , forse hanno fatto il lavoro in fretta in officina e hanno lasciato qualche settaggio errato

dierre  0

e' strano che sia il body,perche' se in diagnosi si vede che quando spingi il tasto telecomando significa che il body lo vede,e se in diagnosi quando fai chiusura e apertura funziona significa che i rele' del body funzionano,quindi quando sei in diagnosi(con diagnosi che supporta tale funzione)entri in programmazione ti fara' fare prima le chiavi e dopo ti chiedera' se vuoi fare anche telecomandi,a quel punto fai programmazione telecomandi,questa e' la procedura corretta,perche' non tutte le chiavi sono con telecomando, siamo sicuri che chiave nuova sia stata ordinata con telaio corretto? al momento della prima codifica fatta dall'officina autorizzata non vorrei che dopo programmazione chiave al passaggio successivo programmazione telecomando sia stato per errore risposto no,a quel punto non so se si puo' recuperare.

oh-pazzo  0

anche io la penso penso che non sia il body,  in internet ho visto che diversi hanno avuto questo problema,  e su un noto sito riservato agli autoriparatori c'è la soluzione che pero non posso leggete.....ma fa strano la diminuizione di portata....   ma nello stesso tempo la imputo al telecomando vecchi che alla fine si è rotto...... riguardo ai tuoi dubbi sulla fiat ovvio che è fisiologico avetli.  io mi sono già ordinato un body usato, pari numero..... chissa se la in fiat me lonprogrammeranno.... se avete altri suggerimenti..... 

dierre  0

un body usato in fiat non si puo' programmare,lo fa' qualcuno che fa' centraline,io proverei da qualche autoriparatore(serio) che con diagnosi appropriata provi a rifare da capo programmazione(tutta) poi da li qualcosa deve uscire,analizzando i parametri..

nyckar  0

quoto e cmq se non posti qualche screenshot non ti posso aiutare , se non riesci in altro modo fai delle foto col telefono alle schermate che ti dà lo strumento di analisi e postale altrimenti non ti posso essere utile

oh-pazzo  0

aggiornamento:oggi ho smontato il telec originale e ho sostituito resist e cond di un altro uguale ma di altra autovettura..... ora ha ripreso a funzionare e indovinate un po apre e chiude regolarmente....... visto che sono testardo mi sono rifatto prestare il terminale e ho provato a riprogrammare quello nuovo che mi hanno dato in fiat... orbene durante la procedura mi dice pulsante non premuto.   dai menu del sw ho visto che se lo premo il bodi lo riconosce cosi come favcon quello originale però non lo fa aprire..... smanettando ho letto nel bodi n. telecom programmati 1 e nella riga sotto dove c'è scritto telecomando attualmente usato a seconda di quale dei due premo cambia il n. di mac...... ripetendo la programmazione del nuovo mi ha iniziato a dare la voce telecomando bloccato........ suggerimenti.... 

omac  0

È assai probabile che ti sia stato fornito un telecomando non compatibile col sistema del veicolo; il body in questo caso rileva la portante ma il contenuto non viene riconosciuto.

dierre  1

allora credo che la mia ipotesi sia giusta,programmazione errata,oppure chiave non compatibile,in tutti e due i casi chiave da buttare nel secchio,perche' il primo caso nella programmazione(vado a memoria)si chiede di presentare tutte le chiavi in possesso,perche' quelle non presentate sono smarrite,e se presentate in secondo momento non piu' programmabili,questo per evitare che se si smarrisce una chiave al momento della codifica di quella nuova la vecchia non deve piu' funzionare ne per aprire ne per mettere in moto,quindi vale per microchip chiave ma anche per telecomando,dopo cofifica chiave il sistema chiede (si vuole aggiungere telecomando?)se si risponde no il sistema interpreta la chiave come se fosse meccanica,e in secondo momento non si puo' aggiungere perche' il sistema sa che quella chiave non e' dotata di telecomando.

oh-pazzo  0

curiosa l ipotesi della non piu programmabilita' del radiocamando.  la chiave continua a mettere in moto.  secondo me vale questo princio vale solo per il trasponder ma non per il telecomando.... voglio approfondire l analisi,  perche credo si trattu di un normale rollincode con una parte pre impostata...... figuriamoci se in fiat non hanno la possibilità di rinizializzarla.... forse loro no ma qualcuni che fa le chiavi...... sapete nulla tanto so già come andra a finire....... chiave ormai  pagata... ciaoooo.... 

dierre  0

provare per credere, vai in concessionaria e senti cosa ti rispondono,io spero che mi sbagli.

oh-pazzo  0

se è cosi faccio un reclamo in fiat lungo 1km.....e ci metto pure il corana virus.......sti infami....

omac  0

Errore in partenza: il telecomando d'origine è andato morendo, ma il comando veniva ricevuto anche se in ultimo da 5 cm di distanza; ora chiave nuova con telecomando programmata direttamente da chi ti ha venduto la chiave, e telecomando non funziona? Benissimo, ti pago quando funziona. Del resto è dimostrabile a quanto pare, che il vecchio telecomando funzioni ancora (mi pare di aver capito così).

oh-pazzo  0

giustissimo ma purtroppo per mio vizio di fiducia ho pagato prima che lo programmasse....... vi terro informati sul proseguo.... per ora mi è arrivato il body usato che ho acquistato su internet..... mi divertiro con quello..... un grazie a tutti quelli che hanno condiviso con me questa disavventura...... perché serva a altri.... 

omac  0

Per accedere al body che hai recuperato, ti serve il codice elettronico con cui è stato programmato in fabbrica e ovviamente (poiché è il codice del l'immobilizer) il motore non partirà, salvo avviarlo con procedura d'emergenza. Per la cronaca i body vengono configurati in base al l'allestimento del veicolo e non sono modificabili, se non con qualche particolare strumento che non è quello ufficiale.

dierre  0

appunto, adesso il body che hai comprato usato devi programmarlo e per fare questo devi rivolgerti a qualcuno che scodifica centraline(non tutti lo fanno), pero' credo anche che non risolverai perche' se adesso il tuo sistema funziona, tranne la chiave, fatti una domanda e datti una risposta, non continuare a cercare di risolvere in questo modo , ma ritorna in officina e chiedi spiegazioni.

oh-pazzo  0

allora oggi è ripreso il lavoro, martedi porto la macchina da un tipo esperto in body... in fiat mi hanno fatto arrivare un altra chiave che naturalmente non riescono a programmare..... per loro è il body...... vi faro sapere..... 

maxmix69  0

Buongiorno.
Com'è finita?
Chiedo perchè ho un problema simile.