Buonasera a tutti sono nuovo,ho un problema con una mito 1.4 multiair del 2009 abbiamo costatato che il modulo multiair era rotto cosi ne abbiamo ordinato uno nuovo 600 euro e passa la paura...oggi è arrivato e dopo averlo montato si presenta lo stesso problema cioè sembra non ci sia compressione,abbiamo controllato la messa in fase della distribuzione con le dime e sta tutto apposto,premetto che la macchina è ferma da 1 anno,qualcuno potrebbe aiutarmi prima che gli do fuoco ahahha grazie a tutti...
È stato riempito di olio il modulo nuovo? A parte che il vecchio era sicuramente riparabile, in fondo è un pezzo di metallo pieno di buchi e caverne, con solo quattro bussole avvitate che fungono da cilindro per il pistone che pompa olio dove probabilmente se ne è svitata una. Quando,il modulo è vuoto non comanda le valvole e il risultato è di un motore che sembra senza compressione. L'unico altro motivo per cui può non esservi compressione è il,fuori fase distribuzione, ma non penso sia questo il caso.
I moduli multiair nuovi vanno riempiti manualmente; guardando nel foro del tappo introduzione olio si vede un foro tappato con una piccola sfera, orbene tramite un oliatore introdurre due o tre etti di olio motore; il sistema di apertura valvole funziona attraverso l'olio, in mancanza del quale il pistone collegato alla camma di aspirazione non ha nulla da pompare e le valvole non si aprono, fa parte dell'abc del sistema multiair.