La correzione, se entro i limiti (somma algebrica dei quattro valori uguale a zero), non produce fumo. Ritengo più probabile egr aperta sempre quel tanto che basta per non generare errori, ma per rompere le scatole. Controlla il valore massa aria, plausibile se intorno a 300 mg/ciclo ad egr esclusa (quindi non problema di egr), mentre ad egr in funzione (a minimo dopo una accelerata anche lieve) il raggiungimento dell'obiettivo in condizioni normali si ha con comando egr dal 35 al 45%. Comunica un po' di questo valori.
ho sostituito tutti e 4 gli iniettori con 4 usati ma buoni ed ecco il risultato
VISUALIZZA ALLEGATO