buongiorno .. sno possessore di una lancia delta 1.6 mtj con cambio dualogic. circa 5 mesi fa sostituisco tutto il gruppo frizione con ricambi valeo e rigennero la pompetta frizione che poi era la causa dell non inserimento delle marce.. detto questo subito dopo aver preso la macchina dalla officina noto che nell accensione il motore tende a spegnersi o zoppica per circa 1/2 secondi poi tutto ok... nn riescono a darmi spiegazioni... cmq a volte lo fa e a volte no... ora e da una ventina di giorni che in marcia a volte si accende la spia del cambio pero senza darmi alcun problema. in fiat rilevano interruttore pedale freno.. sostituisco con ricambio originale ma il problema si ripresenta.. sempre in dignosi mi da interruttore. ora mi dicono che puo essere la valvola egr che va pulita perché puo dare di queste anomalie.. ma io la valvola lo pulita circa 7 mesi fa e i km che faccio sono tutti su strada... oggi dopo circa 200 km si ripresenta la spia lampeggiante del cambio (fra controllare cambio).. datemi un consiglio
infatti . a me sembra piu un falso contatto.. non credo che la avalvola egr possa dare di questi problemi.. visto che questo problema è successo anche ad altri aspettavo che rispondesse qualcuno .. giusto per capire perche ad oggi anche in fiat fanno solo ipotesi facendo sotituzione di tutti i componenti che possano dare l errore a spese del mio portafogli..