seba_t16  0

>Salve, ho un problema con una Uno turbo. L'auto è originale e non ha mani dato problemi, ho sostituito i cavicandele con dei nuovi cavi marca Beru, in quanto un cavo dell'auto, ormai logoro, ogni tanto scaricava a massa, dando ovvi problemi.

da quel momento senza toccare nient'altro, succede questo:

accendo il quadro 1° scatto

faccio girare il motorino di avviamento 2° scatto  (il mototre gira bene (batteria nuova di una settimana) ma le candele nn fanno corrente in questo frangente)

mollo la chiave per farla tornare in posizione 1, in quell'istante le candele cominciano a scoccare scintille e la macchina parte in quell'ultimo istante.

 

per farvi capire, che io faccia girare il motorino di avviamento 5 secondi o un minuto, l'auto parte per il rotto della cuffia nel momento in cui mollo la chiave.

idee? grazie

unciancol  0

Contatto elettrico dietro il blocchetto chiave. Se non sbaglio quello lo davano completo.

danieli  0

Controlla blocchetto d'accensione , il quale nella posizione di avviamento, deve garantire sia il contatto per il motorino sia il contatto per gli utilizatori che non vengono esclusi durante tale fase( accensione.. ecc)

seba_t16  0

qualcuno ha a disposizione uno schema elettrico per capire quale filo devo controllare? grazie

omac  0

Cambia la parte elettrica del blocchetto chiavi, è fornita a ricambio di concorrenza a costo ridicolo, basta montarla correttamente (sempre che abbia il blocchetto di marca sipea). Ci sono due prese, in quella in linea con tre fili il centrale è il positivo di batteria, l'altro filo di sezione 2.5 mm2 comanda il motorino, mentre quello più piccolo (se non ricordo male di colore arancio) alimenta l'elettronica. L'altra presa con quattro fili serve al resto (luci, esclusione carichi in avviamento, posizioni a veicolo parcheggiato, altri utilizzatori).