ven75  0

salve a tutti ho una car in off. fiat idea 1.3   il difetto e che a 80 km fino a 90km incomincia a vibrare se supero la velocita' o diminuisco al disotto degli 80km non vibra piu .ho controllato le ruote anche se non vibra lo sterzo ma niente gli ho sostitiuto le crociere semiassi perche la dx era secca e un po malconcia ,e controllato i giunti omocinetici ,liberi e ingrassati a dovere ma senza avere riscontro positivo .

a qualcunoe mai capitato o mi puo dare  qualche consiglio prima che incominci a rismontarla dinuovo grazie anticipatamente e buon lavoro a tutti 

capalbiocross  0

Lo sbilanciamento delle ruote ha una precisa velocità critica che dipende dall'entità dello squilibrio. Con una buona equlibratura si dovrebbe risolvere.

gioan  0

se il problema è causato da qualche guaio agli organi della trasmissione, tipo giunti  semiassi o anche peggio, dovresti avvertire per forza differenza tra tiro - rilascio- marcia a folle; Nessuna differenza invece se il problema è dovuto a sbilanciamento di una ruota o più ruote.

unciancol  0

Oppure qualche gomma deformata.

ven75  0

aquilibratura eseguita a tutti e 4 le ruote ,e stata fatta inversione ruote , e sostituito  i due semiassi ma sempre lo stesso .vi faro sapere

 

officinamc  0

Dalla mia esperienza,in questo frangente di velocita’,i pneumatici influiscono molto,

l’ideale sarebbe avere una vettura simile da scambiare le ruote.

e la bilanciatura statica non risolve tutti i problemi specie se sono usurate male o scalinate.

Lecome si presenta il battistrada?

poi in che condizioni si presenta?accelerazione,marcia costante,rilascio,cambio in folle?da qui gia’ puoi Escludere molte cose.

cevi67  0

se è stata fatta l'equilibratura  la vibrazione potrebbe arrivare anche da un cerchio leggermente ovalizzato

ven75  0

grazie dei  consigli allora alla car e stata fatta equilibbratura e inversione ruote ,hanno 20.000km  ,sono stati sostituiti i due semiassi ,lungo e corto ,sono stati sost. le due campane al cambio (ingresso crociere per intenderci)

oggi rifaremo la srtobo alla massa dx. e sx. vi terro informati .

riguardo al difetto la car vibra solo in trazione ossia con la marcia inserita e fino a 70km orari non si avverte niente dopo salendo la velocita' arrivati a 80km orari vibra che e una meraviglia ,se aumento ancora e vado a 90 o 100 si elimina tutto ,se la car viene messa a folle a 80 non vibra piu quindi lo fa solo in trazione ,cmq vi terro aggiornati ovviamente si accettano ulteriori pareri e consigli grazie e buon lavoro a tutti

unciancol  0

Secondo me hai gioco sul tripoide, io avrei sostituito i semiassi completi.

gioan  0

il difetto è quello tipico del giunto in uscita differenziale, probabilmente  un tripoide con gioco come già suggerito da unciano, se invece questi sono apposto allora estendere i controlli al differenziale.

eduerd  0

Ho già avuto problemi simili ed erano le campane dei semiassi che si innestano nel differenziale dove all'interno si creava una specie di solco dove lavore il tripoide.

Se l'auto non è stata incidentata per cui abbia una parte dx o sx non proprio in asse, oppure che il motore sia spostato da una parte rispetto alla sua posizione ideale non vedo altro che  gli alloggiamenti dei tripoidi

Non impazzirei con il differenziale non vedo il motivo.

Buon lavoro