Buonasera, da qualche mese a questa parte, ho un problema in fase di avviamento con motore caldo: in pratica, per poter partire, devo insistere con il motorino d'avviamento e tenere premuto l'acceleratore affinché si metta in moto. Una volta messo in moto, il minimo tende ad essere irregolare per qualche secondo per poi stabilizzarsi. Nelle partenze a freddo nessun problema. Ho fatto la diagnosi con ecuscan (sono solo un dilettante e non sono meccanico di professione) e risulta errore integratore sonda lambda. Ho verificato l'integrità dei vari tubi e manicotti in gomma nel vano motore e sono tutti integri. Ho verificato anche l'elettrovalvola del minimo ed è pulita. Ho smontato e pulito il corpo farfallato ma non è cambiato nulla. Mi potete gentilmente aiutare e darmi un consiglio su quali altre verifiche fare prima di recarmi da un'officina. Sul cruscotto si accende la spia dell'iniezione, ma lo fa solo saltuariamente, quando viaggi a velocità costante. Lo fa sia a benzina che a GPL. Viaggiando a benzina il motore ha un calo di potenza quando si accende la spia, a GPL invece il calo è impercettibile.in ambo le circostanze devo sfasare un po'affinché si spenga la spia.quello che mi chiedo è se l'accensione della spia sia legata anche al problema dell'avviamento a caldo. L'impianto GPL è stato installato da poco, è un sequenziale Romano. Grazie a tutti per ogni consiglio che potrete darmi