FIAT ALFA LANCIA
Lancia thema 3 serie, avviamento a caldo difficoltoso

Lancia | Thema | 2000 | Benzina | 8
  • privato
    helios84  0
    03/01/2018 - 22:14

    Buonasera, da qualche mese a questa parte, ho un problema in fase di avviamento con motore caldo: in pratica, per poter partire, devo insistere con il motorino d'avviamento e tenere premuto l'acceleratore affinché si metta in moto. Una volta messo in moto, il minimo tende ad essere irregolare per qualche secondo per poi stabilizzarsi. Nelle partenze a freddo nessun problema. Ho fatto la diagnosi con ecuscan (sono solo un dilettante e non sono meccanico di professione) e risulta errore integratore sonda lambda. Ho verificato l'integrità dei vari tubi e manicotti in gomma nel vano motore e sono tutti integri. Ho verificato anche l'elettrovalvola del minimo ed è pulita. Ho smontato e pulito il corpo farfallato ma non è cambiato nulla. Mi potete gentilmente aiutare e darmi un consiglio su quali altre verifiche fare prima di recarmi da un'officina. Sul cruscotto si accende la spia dell'iniezione, ma lo fa solo saltuariamente, quando viaggi a velocità costante. Lo fa sia a benzina che a GPL. Viaggiando a benzina il motore ha un calo di potenza quando si accende la spia, a GPL invece il calo è impercettibile.in ambo le circostanze devo sfasare un po'affinché si spenga la spia.quello che mi chiedo è se l'accensione della spia sia legata anche al problema dell'avviamento a caldo. L'impianto GPL è stato installato da poco, è un sequenziale Romano. Grazie a tutti per ogni consiglio che potrete darmi

  • autoriparatore
    unciancol  0
    04/01/2018 - 11:51

    Sensore temperatura acqua ed aria motore?

  • privato
    helios84  0
    04/01/2018 - 14:32

    Ho pensato anche io al sensore temperatura acqua, ma mi sembra troppo strano che possa esserne la causa, visto che il difetto si presenta anche con motore caldo, anche se accesso per solo per pochissimo tempo. Per sensore aria intendi il debimetro?

  • autoriparatore
    unciancol  0
    04/01/2018 - 14:32

    Dipende da dove è posto.

  • autoriparatore
    unciancol  0
    04/01/2018 - 14:33

    Verificabili entrambi con diagnosi.

  • privato
    helios84  0
    05/01/2018 - 14:01

    Ma la diagnosi con ecuscan potrà essere esaustiva o dovrò farla fare con lo strumento specifico che hanno in officina? Pensavo, potrebbe dipendere dal regolatore di pressione posto sul flauto degli iniettori?

     

    Rrc

  • autoriparatore
    unciancol  0
    05/01/2018 - 17:37

    Tutto può essere, ma senza parametri.....

  • privato
    helios84  0
    01/02/2018 - 08:53

    Alla fine, ho trovato il tempo per fare una prova semplice: ho staccato il tubo di ritorno dal rail degli iniettori e, in avviamento e con motore in moto non usciva benzina!. Ho sostituito la pompa benzina ed ho risolto il problema.



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