toretto229  0

buona sera a tutti

in officina è arrivata questa bellissima vettura da restaurare ma in buone condizzioni, è arrivata sul carro attrezzi perchè non parte,

fatte tutte le verifiche, non arriva il negativo dalla centralina che alimenta il relè della pompa benzina, quindi non arriva benzina, e non arriva neanche corrente alle candele, la bobina è alimentata dal 15 e dal negativo, la calotta con i cavi sono nuovi ma nienente corrente alle candele ( nello spinterogeno non c'è sensore viene gestito dalla centralina)

chiedevo a qualcuno che conosce bene queste vetture dei consigli in merito, dato che i ricambi sono difficile da comprare è anche costosi, ( due sensori e la centralina)

se qualcuno avrebbe lo schema elettrico dei pin della centralina in modo da verificare negativi positivi e sottochiave ecc....la centralina è una bosch n. 0.261.200.044

grazie

buone feste

Salvo 

omac  0

Premesso che l'alfetta è uscita di produzione nel 1985 con l'uscita di alfa 75 e 90 (correggi immatricolazione), se non si attiva il relé pompa, oltre alla pompa benzina non funzionano iniettori e corrente alle candele, in quanto allora come adesso il positivo a questi componenti viene fornito dal relé pompa stesso. Ma se non si attiva il relé motore, non si attiverà il relé pompa di conseguenza. Fai passare i vari relé nel vano motore, gli anni ci sono, l'acido delle vecchie batterie magari anche, di conseguenza mi pare più un problema di ossidazione. Misura anche le bobine dei relé, per gli stessi motivi non si sa mai. A memoria mi pare anche che due sono le pompe benzina, una nel serbatoio e la principale nelle vicinanze dello stesso sotto al pianale.

toretto229  0

si vave sbagliato la data che è del 1984,

ok, controllo i relè con tutti i suoi collegamenti, e vedo cosa succede, 

grazie