ciao a tutti, ho un problema con questa auto con 95000 km, saltuariamente si spegne per poi riaccendersi subito e andare bene fino alla volta successiva, errore in centralina p0092, sostituito pompa nel serbatoio perchè rumorosa anche se la nuova fa lo stesso rumore, boh, serbatoio trovato pulito, sostituito regolatore sulla pompa, sostituito filtro, reflusso iniettori ok, monitorato bassa pressione 4,5 bar, su strada pressione gasolio ok, poi quando gli prende di fare il difetto la pressione non è ok, lo fa principalmente quando cerchi di spuntare da fermo o quando la richiami, quando gli tiri il collo va bene, mi resta ancora il sensore di pressione e il cablaggio o un'eventuale aggiornamento.
P0092 è segnale alto sul sensore rail, ovvero o pressione troppo alta (e l'unica sostituzione attinente sarebbe il regolatore di portata) oppure il sensore rail che spara cavolate o gli viene a mancare la massa di riferimento. È abbastanza ricorrente comunque che la presa del cablaggio sul sensore risenta delle vibrazioni indotte dai repentini cambi di pressione nel rail e che ciò porti a contatti instabili, prova a chiudere le tre connessioni, personalmente aggiungo una fascetta tra il cablaggio e il tubo metallico dello sfiato olio.
ciao, scusami ma non sono stato preciso in quanto è presente anche l'errore p0091, comunque avevo già stretto le connessioni sul sensore sul rail ma senza risultato. ultima cosa quando ho smontato la pompa dal serbatoio il gasolio non aveva il solito colore, a buon intenditor............
Questo è la causa più ricorrente di guasti ai sistemi iniezione diesel (combustibile scadente), e si pensa pure di risparmiare. Comunque se hai in giro un sensore rail, prova a sostituirlo, non è un sensore molto cagionevole, ma qualche volta anche lui impazzisce (specie quelli più recenti, quelli precedenti, con corpo più cicciottello, avevano difettosità quasi nulla).