arnaudsub  0

Buongiorno a tutti.

Notavo che l'auto in marcia non raggiunge mai i 90 gradi, la lancetta si posiziona perennemente intorno ai 70 gradi.

Il termostato resta chiuso fino al raggiungimento dei 70 gradi circa. Solo lasciando l'auto ferma o in colonna ad esempio la temperatura si porta a 90 gradi e poi partono regolarmente pure le ventole.

Solitamente i motori non lavorano meglio intorno ai 85/90 gradi come temperatura e migliori i consumi di carburante?

sull'auto è montato un termostato di concorrenza, però notavo che su un termostato originale lancia è comunque impresso 70°...

 

omac  0

Se è montato un termostato che apre a 70, non vedo come possa essere più alta la temperatura. Se là si vuole più alta (come deve essere) bisogna utilizzare il termostato con temperatura di lavoro prevista, di concorrenza o originale non fa differenza, i termostati non li ha mai prodotti il costruttore nominale delle auto.

arnaudsub  0

Ciao Omac. grazie della pazienza che dedichi, 

Il termostato che c'è su è di concorrenza e pensavo che fosse starato visto che la temperatura era bassa. Me ne sono procurato uno nuovo originale lancia e sono rimasto stupito dal fatto che li fanno a 70° invece che 85/90 gradi...

i ricambisti online forniscono quello da 70, ho visto solo in francia per caso un termostato da 80°....

Come mai si trovano quasi esclusivamente termostati da 70 gradi per il 2,4 TDS mentre per il 2,4 JTD ci sono da  88 gradi?

Domani provo a sentire telefonicamente qualche ricambista a vedere se si trovano.