paoliello  0

Pressioni molto alte fino a 1850 bar 

rsw  0

Certo con quel DTC. Naturalmente non sappiamo se hai già controllato il componente, attendiamo che tu diventi un po più prolisso!

paoliello  0

I controlli che ho effettuato sono cambiato regolatore della pompa ho provato a sostituire pompa di bassa pompa di alta,continuità cablaggio al regolatore ok provata un'altra centralina ma il guasto persiste! 

omac  0

Ma i dtc che iniziano con P07xx non riguardano la trasmissione?

karlo  0

Si, anche secondo me c'è qualcosa che non torna

paoliello  0

No p0747 regolatore di pressione

omac  0

Rilevato con quale strumento? I codici obd standard dal 700 in avanti hanno a che fare con la trasmissione, siano cambi robotizzati o automatici a convertitore ecc. Mai visto codici simili per problemi di alimentazione motore.

rsw  0

Però io trovo in OBD II Gruppo Fiat sistema dpf: P0747 = Unità dosaggio carburante

Comunque rimaniamo in attesa di sapere a quale regime viene rilevata la pressione di 1850 bar e a quadro on cosa ci dice il sensore pressione.

paoliello  0

Allora mi spiego meglio,  quando è arrivata la macchina in officina non partiva neanche fatta diagnosi e ho rilevato gli errori p0748 e p0747 quindi ho provato subito un' altro regolatore sulla pompa alta pressione, la macchina è partita però è stato un caso perché rimontato il vecchio regolatore parte ugualmente! la pressione a quadro acceso è di circa 4 bar, mettendo in moto e arrivata sino a 1850 bar a minimo provocando lo spegnimento della macchina! per restare in moto ho collegato una centralina aggiuntiva sul sensore pressione con pressioni circa 1700 bar motore a minimo, ora la macchina e due giorni che le pressioni si sono stabilizzate ai 300 bar normali a minimo però all'accensione la pressione è tra 700 800 bar sempre con errore p0747. 

HO fatto i seguenti controlli, ho controllato la linea di bassa pressione montando un'altra pompa, controllato il recupero pompa alta pressione ed è libero,ho provato a montare un'altra pompa alta pressione ma niente, sostituito sensore pressione rail sempre uguale, controllato cablaggio sembra tutto a posto ho provato anche un'altra centralina non cambia nulla non so più cosa fare!

Ho notato cancellando l'errore poi staccando la batteria e attaccando di nuovo l'errore si presenta di nuovo senza mettere in moto la macchina, accetto qualsiasi consiglio o prova da effettuare... grazie

omac  0

Leggo confusione tra regolatore pressione e sensore pressione, potrei supporre che riferendoti al regolatore originario e a quello sostituito, fossero entrambi attuatori (regolatori) e sensore è un refuso: se è così, correggi il messaggio, perché chi legge possa avere giuste informazioni. Ma proprio il sensore pressione rail (non lo hai mai menzionato se non nell'ultimo messaggio, vedi sopra) potrebbe essere l'incriminato, tieni monitorata la tensione d'uscita, a chiave one motore spento non deve superare 0.5 v, e anche la percentuale di attivazione del regolatore a minimo (in diagnosi) deve essere circa 20-25%. Del resto se realmente fosse 1850 bar la pressione a minimo, a minimo non ci starebbe oltretutto con una rumorosità impressionante del motore.

paoliello  0

Si hai ragione ho sbagliato scrivendo! La percentuale di attivazione del regolatore varia 45 ai 48%. Se l'imputato e il sensore rail come mai solo con il contato chiave mi da sempre il regolatore con errore p0747?