FIAT ALFA LANCIA
Libra nn parte

Lancia | Lancia libra | 1900 | Diesel | 7
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    cavallopazzo  0
    06/11/2016 - 19:47

    Buonasera a tutti ho in officina una lancia libra 1.9 jtd del 2000 che nn parte più con tester Fiat controllato pressione gasolio e arriva a 360 bar a messa in moto e giri motore si leggano e arrivano 200 300 giri controllato dal pompista iniettori e cambiato pompa alta pressione perché ne avevo una nuova pressione di mandata del gasolio ed è ok con tester errori rilevati nessuno però quando è arrivata col carroattrezzi me ne dava uno condensatore1 ma poi nn lo ha più ridato controllato corrente agli iniettori con un led ed arriva provato il sensore di fase ed il segnale esce se si prova a staccare il primo iniettori sembra voglia partite ma nn c'è la fa se si prova nichel con l etere nulla nn ne vuole sapere di partire avete mai riscontrato voi dei problemi così 

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    taddei  0
    06/11/2016 - 19:58

    salve condensatore 1 mi sa che e un problema di centralina dopo aver fatto giustamente i controlli fatt,i smontala e controllala saluti

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    turbo66  0
    06/11/2016 - 20:16

    ma con l'etere qualche scoppio lo dà? o niente?

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    eduerd  0
    06/11/2016 - 22:02

    Se metti il codice errore forse si riesce a capire qualcosa. Per quanto riguarda la centralina sono un pò scettico, se legge giri motore, pressione gasolio, comanda gli iniettori direi che non è così andata. Se non parte neanche con l'etere controlla la fase, se con l'etere parte hai solamente gli iniettori bloccati

    Buon lavoro

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    cavallopazzo  0
    06/11/2016 - 22:47

    La fase è ok controllato anche se fosse girato la albero a camme e motore pensando si fosse rotto le chiavette visto già che mi è capitato ma Nintendo di fase è ok ma con l etere nn parte lo  stesso domani imandero a controllare la centralina per essere più sicuri altrimenti nn so che pensare 

     

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    omac  1
    06/11/2016 - 23:11

    Provare il comando iniettori con led è indicativo, ma devono esserci 80 volt e il led si accende con 1v. Condensatore 1 sta per problema generazione 80v alla coppia iniettori 1-4, e con questo problema il motore non va. Dalla tua descrizione non si capisce se con etere funziona finche se ne spruzza: se così fosse, il resto è ok, se invece nemmeno con etere produce qualche scoppio, ci sono un po' di cose da rivedere.

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    cavallopazzo  0
    14/11/2016 - 23:14

    Problema risolto trovato una centralina in demolizioni e riprogrammare la macchina va bene 

     



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