alfiuccio  0

Ciao a tutti, vi presento una grande punto 1.3 mjet 90 cv anno 2008 con difficolta' ad avviamento a freddo.....A motore freddo metto in moto (parte subito) ma inizia a fumare bianco (gasolio) eccessivo con minimo irregolare per circa 5-7 secondi, dopo di che' come se non fosse successo nulla....a caldo parte bene.....Ho notato sia freddo che caldo a 1200 Rpm in accellerazione costante la car strattona, avvolte non sempre a folle in discesa i giri del motore salgono a 1500 Rpm (alti e bassi)....premetto che la car ha una candeletta non funzionante (inchiodata)....iniettori ok, egr esclusa tappata, collettori puliti, catena nuova, martelletti e punterie nuove (tutte e' 16).....cosa mi sfugge?

unciancol  0

il rifiuto iniettori?

danieli  0

Ma a freddo zoppica o gira rotondo?Hai controllato in diagnosi bilanciamento iniettori?

taddei  0

iniettori controllali bene non dovrebbe avere altro fumo bianco e tipico 

alfiuccio  0

Rifiuto iniettori e' ok, inoltre ho voluto fare la prova con iniettori di una grande punto funzionante, stesso problema.....il motore quando parte zoppica non e' regolare.....

solo  0

Ha rotto la catena  ???? Se mi dici di sì ed a caldo o freddo strattona a velocità costante controlla le bielle avrai una piegata di poco ....fammi sapere

alfiuccio  0

Beh questo non saprei, ma neanche il cliente, perché è stata acquistata da circa 5 mesi.....ma prima non aveva questo problema....dimenticavo i consumi si aggirano ai 15km/l 

danieli  0

Sono daccordo col collega "solo" ,puo essere una biella piegata.A me è già capitato ed anche la prova compressione cambiava solo di 0,4 bar di differenza.Pero i parametri di bilanciamento iniettori trapelavano una differenza maggiore.

rsw  0

Alfiuccio presta attenzione a dove posti, qui si parla di clima.

Se il cliente ha la vettura da qualche mese e prima andava bene, io la biella la escluderei. La candeletta non funzionante non è bene, ma egr è proprio tappata con lamierino?

alfiuccio  0

Chiedo scusa, non mi ero proprio accorto scusate.....riguardo candaletta purtroppo non posso fare altro....e quasi rotto quindi rischio di smontare la testa....

alfiuccio  0

Certamente.....dentro ho 4 iniettori 083 revisionati e vorrei montarli solo per effettuare la prova alla partenza....vediamo un po'

omac  0

Su 1.3 mjet le candelette si bloccano a livello filetti o alla peggio se tirate male le trattiene il catrame che si forma tra la punta e la filettatura; vista la posizione favorevole rispetto ad altre, in caso di rottura l'estrazione è comunque operazione abbordabile anche senza particolari attrezzi.

officinamc  0

Motorino avviamento e batteria sono ok?a me è' successo X colpa di questi.