Scusate ho sbalgliato il titolo è passeggero .....salve a tutti ho questa car in officina con errore air bag passeggero ho controllato caplaggio ed e ok provato con resistenza r45 che simula carica esplosiva come da manuale fiat ma non si spegne la spia ho controllato anche pin centralina il cliente a recuperato una centralina ma stesso codice errore ..l auto ho due air bag uno guidatore e conducente se siete in possesso di schema elettrico vorrei vedere se ha giunzioni da qualche parte ...
Il titolo lo puoi correggere. Normalmente la resistenza simulazione carica deve essere intorno ai 2-3 ohm; se r45 è scritto sulla resistenza, significa 0,45 ohm e l'errore passa da circuito aperto a cortocircuito. Non mi risultano giunzioni, anche perché la distanza tra centralina e carica è irrisoria, e le linee sono inguainate in giallo. Specifica l'errore che trovi.
La linea parte dalla centralina e arriva direttamente alla presa della carica, probabile che il problema si trovi all'interno della presa stessa, dove il collegamento è realizzato attraverso una induttanza. Di regola andrebbe sostituito il cablaggio, in quanto non sono ammesse manomissioni di alcun tipo se non previste dalla casa in sede di assistenza. Per conferma tua, prova a misurare la continuità dei due fili tra spina centralina e presa della carica. Attenzione che per effettuare qualsiasi misura ohmica, vanno tassativamente scollegate le cariche, in quanto il multimetro manda corrente, col rischio di esplosione.
Ma lo stesso guasto, raro per giunta trattandosi di un ingresso, mi sembra abbastanza improbabile. Sono stati controllati gli stati centralina? Se trovi urto rilevato, errori non cancellabili e centralina da sostituire. Comunque ribadisco l'importanza di una misura fatta per bene leggendo il multimetro, non accontentandosi del cicalino di continuità.