auto2  0

ciao a tutti . a questa punto ho gia provato a fare cambio olio e filtro  con additivi wynss,ma ogni 1000km si mangia 1,5l di olio 10-40w, mi sono accorto che cera il tubo  di ferro sul coperchio punterie di sfiato olio completamente tappato di morchia ho pulito tutto ed ora vediamo cosa fa,la macchina oggi a 75000km e questo problema lo fa non da sempre ma da un po di tempo,ce qualquno che gia ricapitato consumo oilo per sfiato tappato.buon lavoro

ggiberna  0

SI E CAPITATO ANCHE A ME SFIATO COMPLETAMENTE TAPPATO QUINDI CONSUMO ECCESSIVO DI OLIO MA DOPO PULITO LA RETINA DELLO SFIATO I CONSUMI DI OLIO SI SONO RIDOTTI A ZERO

omac  0

Lo sfiato olio si tappa solo ed esclusivamente per mancanza di manutenzione. Cambiare olio in funzione dell'uso che se ne fa, no? Lasciamo perdere ciò che dice la casa, che si riferisce a percorrenze fatte pressoché di continuo, facciamo sempre riferimento a ciò che viene chiamato uso gravoso, che è per buona parte quello di tutti i giorni; quindi 12 mesi indipendentemente dal chilometraggio, oppure metà km del previsto. Con questo piccolo accorgimento non si tapperà mai nulla, e se in presenza di variatore si evitano ulteriori pesanti problemi.

auto2  1

ciao,sono daccordissimo con quello che dici,questa e una macchina che da me e arrivata per la prima volta quindi io penso anche che forse lolio a saltato anche qualche cambio , oltre al fatto che è di una donna ,e della macchina non sa niente se continuera a venire da me cerchero di seguirla nella manutenzione auto, come faccio con i miei clienti,ma io ero interessato a sapere cosa avviene con sfiato olio tappato tecnicamente, perche quello che mi a detto il mio motorista non mi convince,grazie e buona giornata atutti

omac  0

Sfiato tappato uguale elevata pressione nel basamento, con conseguente possibile perdita dai paraolio e ovviamente elevato consumo di olio che viene spinto in camera di scoppio da ogni possibile pertugio, vedi fasce elastiche e steli valvole.

officinamc  2

io ho perso un cliente che veniva per la prima volta a causa di sua mancanza di manutenzione al doblo'.perdevano tutti i paraoli e guarnizioni per via dello sfiato tappato.

si e' lamentato che aveva speso troppo.

questi clienti non apprezzano il nostro lavoro e mi sono guardato bene da scremarli.

uno che non fa manutenzione al veicolo per risparmiare non ti dara' mai soddisfazione...anzi!

il benzinaio e' il suo meccanico di fiducia