cujo84  1

A seguito di un incidente sulla parte frontale passegero contro un palo di ferro.. Sono andati rotti. Fanale radiatore condensatore cofano e parafango.. Oltre lo scoppio degli airbag.. Il carroattrezzi l ha portata a casa con l idea di smontare alcuni pezzi buoni per la seconda punto e poi rottamarla..

 

invece adesso stiamo valutando di farla riparare.. Però prima di portarla dal carrozziere volevo vedere se partiva per valutare tutti i danni meccanici ed elettrici.

solo che non parte..ho premuto il pulsante inerziale e sento che la pompa gira.. Nello sfiato iniettori esce benzina.. Anche se non so valutarne la pressione.. E mettendo a massa un cavo candela si vede la scintilla..

cos altro può essere? Non da un colpo che uno.. Forse perché è. Senza liquido refrigerante o devo provare a smontare. Il fanale rotto..

oppure potrebbe essere il sensore di giri sull albero che forse ha preso una botta..

max113a  0

attento che nell'urto potrebbe essere saltata la cinghia distribuzione, sensori non credo a quanto pare hai sia accensione che pressione benzina, controlla la ase distribuzione 

cujo84  0

Il carter della cinghia ha preso un colpo.. Infatti si è staccato un pezzo da dove vedo la cinghia girare.. A tatto i denti ci sono tutti la tensione e bassa però.. In questo motore si piegano le valvole ?

 

omac  0

No, non si piegano. Facilmente è andata fuori fase per corpi estranei passati tra la cinghia e le sue ruote dentate. Con diagnostico verifica la presenza di qualche errore, ad esempio P0340.

cecca030382  0

188 a 5000 dovrebbe essere 16 valvole e secondo me puo piegare le valvole...o il motore è 188 a 4000?

max113a  0

quando si ha un incidente, non si ha quasi mai il tempo di premere la frezione, quindi il motore si spegne con la marcia innestata, il contraccolpo, soprattutto se la cinghia è lenta, fa spostare la fase, non necessariamente è colpa dei pezzi rotti.

donmek  0

molto probale che si é schiavettata la puleggia albero motore

omac  0

Sarebbe il 1200 16v, ma 44kw non quadrano, delle due l'una. 

donmek  0

in effetti il 188a5000 é 59kw . qualcosa non quadra cerca di essere più preciso altrimenti crei solo confusione .. grazie .

alfa78  0

quoto anchio chi ti consiglia di controllare la fase,come nikente è saltata la cinghia,e dai un occhio al cavo del sensore giri accertati che non si sia tranciato nell'urto