Il nuovo sensore come vedi,a un fermo inserito è la fasatura delle piste del sensore,prima di smontare il vecchio ruota il piantone fino a mettere un fermo analogo sul vecchio sensore fatto questo con attenzione estrai il vecchio ed istalla il nuovo.Deve entrare senza forzature fatto questo estrai il fermo.
Per punto 188 è previsto adattamento posizione e adattamento coppia (entro certi limiti), normalmente previo azzeramento dei valori appresi precedentemente. Diverso il caso della 199, dove effettivamente oltre ad angolo sterzo per versioni con ESP, non si fa altro.
Ciao Roberto.