Le elettrovalvole sulle bombole funzionano? Sono ancora le stesse anche sostituendo le bombole?
Controlla la pressione CNG sul rail, se supera i 12,8-13 bar non ti commuta a metano. Aquel punto scarica la pressione svitando il tubo che va da regolatore pressione e rail e vedrai che commeta a metano. Se il problema si ripete dovrai sostituire il riduttore. Buon lavoro
perfetto..di solito è il riduttore già capitato più volte anche io allento il tubo la pressione scende e tutto ricomincia a funzionare...riduttore che trafila dall'alta pressione..
io farei prima questa prova, chiudi i ribuetti delle valvole, togli le elettrovalvole, svita i pistoncini (devi usare una 24) togli il nucleo da dentro ai pistoncini e rimontali vuoti, serra tutto e apri i ribunetti delle valvole e prova a vedere se commuta,se lo fa sappi che si vendono dei kit di revisone per quelle valvole (maledette)
ricollaudo serbatoi tutti i giorni e spesso cio accade con anda e grande punto, raramente per multipla.
probabilmente dopo la sostituzione delle bombole con l'impianto completamente scarico, alla prima apertura delle elettrovalvole il riduttore riceve un "colpo d'ariete" e non riesce a portare la pressione a circa 10 bar ma a qualcosa di più, quel tanto che basta a mandare l'impianto in recovery, scaricato la pressione nel rail e macchina ok! grazie dei consigli.