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ngiulet 025/01/2015 - 03:32ANOMALIA SALTUARIA IMPIANTO FRENANTE
Salve a tutti ragazzi, è vero che non sono un assiduo frequentatore del forum e purtroppo anche per il poco tempo, ma quei pochi problemucci che ho sono sempre quelli che mi fanno venire il mal di testa. Vengo al dunque, fiat sedici 1.9 mj del 2006 , ho notato che già c'è una discussione a riguardo sull'impianto frenante di quest'auto per la stessa identica anomalia, ma purtroppo è rimasta inconclusa,almeno qui nel forum. Vengo al dunque, di tanto in tanto il pedale del freno scende di brutto e bisogna pompare un paio di volte abbastanza frettolosamente ed energicamente poichè si fa la faccia bianca nel vero senso della parola, ma come dicevo pompando sul freno tutto torna alla normalità e la vettura non da il minimo segno di guasto. Nell'altra discussione accennavano come probabile causa al gruppo abs, l'ho pensato anche io a dire il vero poichè sull'auto in questione la pompa è perfetta, in condizioni normali non ha il minimo cedimento, pastiglie, ganasce, olio freni e flessibili su pinze anteriori, tutto nuovo. Ho notato che l'anomalia la fa SOLTANTO quando vado con la ruota DESTRA anteriore in una buca od un piccolo avvallamento od asperità, insomma, quando la suddetta si sente mancare il terreno sotto, in quei casi in cui anche per meno di 1 mm si solleva la ruota anteriore. Ho pensato come altri al gruppo abs come dicevo, ma ho provato delle frenate brusche da almeno 50 km/h su bagnato e la centralina abs funziona alla grande, come tutto il sistema frenante, ma come si presenta la causa di cui parlavo prima,ecco che mi scende il pedale. Sospetterei del sensore su quella ruota, ma da diagnosi non mi da nessunissimo errore e d'altronde l'impianto funziona bene nelle condizioni normali con tutte le ruote che ben aderiscono al terreno, non so proprio che pesci pigliare. Grazie a tutti per eventuali consiglii ed aiuti.
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rsw 025/01/2015 - 11:16ANOMALIA SALTUARIA IMPIANTO FRENANTE
Escluderei a priori la parte elettrica/elettronica, anche con intervento abs il pedale non aumenta la corsa, se veramente il problema si verifica solo quando la ant. dx. subisce un trauma li bisogna lavorare.
Gioco fra cuscinetto e mozzo ruota, ammortizzatore scarico, pinza freno con gioco nei perni di scorrimento, concentrati su questo.
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blackwidow76 025/01/2015 - 11:43ANOMALIA SALTUARIA IMPIANTO FRENANTE
Escluderei anch io un discorso elettrico, sembrerebbe un problema di natura meccanica!! Controllerei bene che in caso di buche non arretri il pistoncino della pinza dei freni...ciao
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capalbiocross 025/01/2015 - 12:12ANOMALIA SALTUARIA IMPIANTO FRENANTE
La causa potrebbe essere che la ruota sollevandosi in frenata stia "troppo" tempo ferma e la centralina insiste a sfrenarla (circuito allo scarico senza azionare la pompa elettrica con svuotamento istantaneo anche dell'accumulatore di pressione e crollo di resistenza al pedale ,finchè l'elettrovalvola si richiude e pompando si ripristina l'accumulatore).
E' una tesi logica che richiede conferma con la scoperta del pezzo-causa: difficoltà a sfrenarsi.
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ercol999 025/01/2015 - 12:41ANOMALIA SALTUARIA IMPIANTO FRENANTE
io personalmente opterei per un'altra soluzione, morterei una pinza stringitubo nel tubo freno
e dopo proverei,secondo me se va bene con tubo tappato hai un problema sul mozzo o pompa, di solito i gruppi abs che mi hanno dato problemi lo facevano sempre
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eduerd 026/01/2015 - 01:10ANOMALIA SALTUARIA IMPIANTO FRENANTE
Purtroppo ti devo dare una notizia poco incoraggiante, il tutto è dovuto al mal funzionamento del gruppo ABS (già capitato su Suzuki) Se vuoi toglierti una curiosità, togli il fusibile dell'ABS e prova l'auto, vedrai che a parte la spia accesa non ti fà il problema. Buon lavoro
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ngiulet 026/01/2015 - 01:57ANOMALIA SALTUARIA IMPIANTO FRENANTE
L'ho pensato però provando l'auto in frenata funziona tutto benissimo, la centralina abs scarica la pressione a dovere e l'auto frena alla grande, ho approfittato dei giorni di pioggia per fare ripetute prove proprio sul bagnato ed ha un impianto che è una favola accidenti lei. Ho sostituito da poco i due bracci oscillanti, gli ammortizzatori sono ancora più che efficienti anche se la car ha 93000 km non hanno segni di cedimento, nessun rumore anomalo nemmeno dal mozzo. Non volevo sostituire flessibili sulle pinze anteriori perchè sono ancora buoni, ma pazienza, provo a sostituirli e svuoto completamente il circuito e sostituisco l'olio, e vi farò sapere.
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ngiulet 029/01/2015 - 16:07ANOMALIA SALTUARIA IMPIANTO FRENANTE
Olio sostituito e controllato tutta la parte meccanica, ho smontato la pinza ed è in ordine, tubi ok, i bracci oscillanti sono entrambi nuovi e l'ammortizzatore è buono. L'unica anomalia che ho trovato li sotto ed in ogni caso non c'entra col problema è il supporto motore centrale rotto, ordinato ed appena arriva l'unica prova che mi resta da fare è quella consigliata dal collega di provare senza fusibile abs. Ho paura anche io che sia quella la causa.
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ngiulet 005/02/2015 - 02:23ANOMALIA SALTUARIA IMPIANTO FRENANTE
Non ho ancora fatto la prova senza fusibile, però ho sostituito i piatti posteriori completi di ganasce,cilindretti,autoregistri e molle, solo per vecchiaia e dovendo prendere insieme alle ganasce anche i due cilindretti ho optato per la sostituzione del kit completo su entrambe le ruote, ovviamente ho sostituito nuovamente l'olio e sembrerebbe che non lo stia più facendo, a questo punto non so se sia solo un caso e la colpa sia dell'abs o meno, intanto l'anomalia non si sta presentando, se si ripresenterà vi aggiorno.
, io proverei.