FIAT ALFA LANCIA
non parte
punto 1248 gasolio | | 19
  • autoriparatore
    tonicarl  0
    17/12/2014 - 00:30
    non parte

    buonasera a tutti ho in officina una punto 1300 multiget anno 2008 motore  199a2000
    la macchina non parte, in diagnosi nessun codice di guasto presione gasolio in accensione 342 bar, giri motore  280
    se do un po di spray starter  nell'aspirazione allora parte ,ma si spegne come non do piu' il prodoto,penso che il problema è negli inietori  forse sono blocati cosa pensate che possa essere,cosa mi consigliate . grazie 

  • autoriparatore
    eduerd  1
    17/12/2014 - 01:13
    non parte

    Sicuramente un rifornimento di porcheria, se non hai altri iniettori per fare una semplice prova sfila uno dell'auto in questione, collegalo al suo tubo in ferro e giralo verso l'alto. Facendo l'avviamento vedi subito se l'iniettore polverizza gasolio. Buon lavoro.

  • autoriparatore
    elaysa  0
    17/12/2014 - 01:17
    non parte

    Anche se sono una donna provo ad azzardare...avranno messo benzina invece del gasolio?

  • autoriparatore
    tonicarl  0
    17/12/2014 - 01:37
    non parte

    si forse sono bloccati  ,forse qualche segnale mancante  è x questo motivo non aprono

  • autoriparatore
    capalbiocross  0
    17/12/2014 - 01:37
    non parte

    Non escluderei EGR bloccata aperta.

  • autoriparatore
    omac  0
    17/12/2014 - 02:51
    non parte

    Con egr bloccata aperta, si avverte un primo tentativo di avviamento fino a che il fumo generato dalla combustione ferma la procedura. Niente di più facile il presunto gasolio (miscela di solventi aggiunti reperibile presso pompe bianche o distributori affini) con contenuto di prodotti collosi che dopo raffreddamento bloccano inesorabilmente gli spilli degli spruzzatori. Della questione potrei fare un discreto elenco. Proverei ad annusare il combustibile, e se presenta odor di vernice per infissi anni settanta...

  • autoriparatore
    tonicarl  0
    17/12/2014 - 09:37
    non parte

    Ma con Erg bloccata penso che avrei il codice di guasto in diagnosi
     

  • autoriparatore
    capalbiocross  0
    17/12/2014 - 09:51
    non parte

    Non sempre si attiva la spia MIL. se si attiva il DTC lo troviamo nello storico errori. Oppure si diagnostica dalla lettura della quantità aria aspirata troppo bassa.

  • autoriparatore
    solo  0
    17/12/2014 - 09:53
    non parte

    con quadro acceso diagniosi attiva e vedi se senti movere l egr ...altrimenti ti hanno gia consigliato i colleghi controlla iniettori..

  • privato
    silvia  0
    17/12/2014 - 11:05
    non parte

    è stata controllata la bassa pressione del gasolio? 

  • autoriparatore
    mricky77  0
    17/12/2014 - 11:25
    non parte

    Ho ancora in officina una tanica di "gasolio" con odore solvente! Tolto da una stilo mjet con pompa bassa inchiodata, pompa alta mangiata e iniettori completamente bloccati.
    Ma che gli mettono dentro???
    Nel bruciatore a gasolio me la brucia?
    Cmq per la macchina la prova migliore e iniettori sfilati e vedere se spruzza.
    Con egr bloccata mi e successo che al traino pero partiva la macchina e poi se spegnevi nada...

  • autoriparatore
    tonicarl  0
    18/12/2014 - 00:29
    non parte

    oggi non ho lavorato sulla punto non ho avuto tempo la devo vedere domani  
    la bassa pressione va bene ,fosse mancante non avrei avuto l'alta pressione in accensione a 340 bar

  • privato
    alessio89  0
    18/12/2014 - 11:52
    non parte

    i tempo di iniezione ti arriva sugli iniettori?

  • autoriparatore
    tonicarl  0
    19/12/2014 - 00:30
    non parte

    scusate ma non ho potuto lavorarci neanche. oggi spero di potermi dedicare domani. grazie dei consigli vi farò sapere

  • autoriparatore
    andrykfx  0
    19/12/2014 - 00:49
    non parte

    Controllato il sensore di fase ? 
     

  • autoriparatore
    omac  0
    19/12/2014 - 01:30
    non parte

    Partirebbe tranquillamente anche con sensore fase guasto, solo qualche secondo in più di motorino avviamento.

  • autoriparatore
    maramotor  0
    21/12/2014 - 15:34
    non parte

    Salve
    Per iniziare e una 75 o una 90
     non usare spray starter ,ma bensi lucidacruscotto ,lo paghi di meno e funziona meglio
    Controlla la fase ,siccome che e un motore a catena e capitato che la fase non era corretta
    Controlla la corrente sulle bobbine degli iniettori
    Controlla il ritorno del gasolio dagli iniettori
    Controlla gli iniettori se polverizzano
    Se funiona tutto di sicuro e la valvola di regolazione del gasolio bloccata
    Fammi sapere
     

  • autoriparatore
    tonicarl  0
    08/01/2015 - 23:55
    non parte

     buonasra a t utti,scusate il ritardo della mia risposta. ho mandato l'inietori dal pompista,sono tutti blocati ,dice che è il gasolio ìli riavrò forse domani sera
    pulisco il serbatoio cambio il filtro pulisco tutto l'impianto  .la valvola e.g.r. non è blocata però la pulisco ugualmente x sicureza  vi  faròsapere 

  • autoriparatore
    tonicarl  1
    25/01/2015 - 10:09
    non parte

    Buongiorno a tutti ho montato gli iniettori.pulito il serbatoio.sostituito il filtro.pulito tutto l`impianto.la car è perfetta.grazie a tutti dei consigli.alla prossima rogna



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