Okkio a queste vetture che in caso di rottura dei conduttori nel passacavo portellone, possono bloccarsi in mezzo alla strada con impossibilità di spostare il mezzo a mano fuori dalla carreggiata e in luogo sicuro. il filo che alimenta il terzo stop può cortocircuitare a massa; ciò provoca intervento da parte del fusibile inserito nella scatola sotto il cruscotto che oltre a proteggere quella linea, alimenta lo switch freno e il quadro strumenti..risultato la vettura se spenta, non si riavvia più e quel che è peggio, rimane bloccata in prima marcia. Se dovesse capitare ai vostri clienti, intervenite sul tratto di cablaggio incriminato e ripristinate linea con nuovo fusibile.
Grande Vampirello!! grazie dell'info!!!