ienapliskin  0

irregolarità di funzionamento

Ciao a tutti volevo chiederevi se vi è capitata questa situazione:fiat uno 1000 a i.e.(con impianto gpl) a freddo la macchina va bene nel momento in cui si scalda e faccio un po’ di coda inizia a accelerare da sola, in alcuni casi s’inghiozza fatica a prendere giri, sembra s’ingolfi cosa potrebbe essere? Il problema credevo fosse del l’impianto gpl. al che ho staccato la batteria per un ora riattaccato tutto e il problema si manifesta allo stesso modo a benzina.

capalbiocross  0

irregolarità di funzionamento

Da qui, darti la soluzione è dura , ma ti posso , comunque dire, che quel motore per accellerarsi deve entrare aria nel colletore di apirazione da far salire la pressione assoluta. Controllerei intano il sensore pressione.

cecio2  0

irregolarità di funzionamento

forse modulo bkl?

cogiuseppe  0

irregolarità di funzionamento

Buongiorno , credo anch'io sia un difetto BKL   , bisognerebbe provare , sostituirlo non fa male comunque .

omac  0

irregolarità di funzionamento

BKL solitamente creava scompensi e spegnimenti a minimo, e anche scarse prestazioni per introduzione di ritardi accensione. Diagnosi per controllare plausibilità del sensore temperatura acqua e funzionamento corretto del potenziometro farfalla. Bosch monojetronic non prevedeva sensore pressione collettore, gestione alfa-n ovvero il calcolo tempo iniezione avveniva attraverso gradi farfalla e giri motore principalmente, corretto da temperatura acqua e aria.

ienapliskin  0

irregolarità di funzionamento

Grazie a tutti anche io pensavo al modulo BLK, perchè sento anche la macchina un pò lenta come fosse ritardata di fase provo sostituire il modulo... inmmerito alla diagnosi ci avevo pensato però trovare un meccanico che si riesca a interfacciare con la centralina non è semplice specie in lombardia che quando sentono che hai la uno ti guardano come un marziano...va beh per ora vi ringrazio ciao