viaggiando normalmente come tutti i giorni ad un tratto la macchina ha un taglio netto e si spegne.porto la macchina in officina la diagnosi da sincronizzazione albero a camme.bene....qui inizia il calvario sostituito sensore albero a camme sensore di giri, il problema rimane tale. la macchina va in moto per tre secondi e si spegne.sostituiamo gli iniettori stesso problema rimane tre secondi e si spegne. sostituiamo pompa a bassa pressione (serbatoio ) stesso problema.sostituiamo pompa rail completo di regolatore di pressione piu sensore pressione flauto, stesso problema.puliamo tutte le tubature del gasolio ,stesso problema.sostituisco centralina motore stesso problema.controllato tutte le tubature del gasolio nessuna crepa o rottura.siamo arrivati alla frutta non so piu che fare, qualcuno di voi ha avuto un problema simile ho sa darmi qualche dritta? grazie anticipatamente, saluti a tutti
L'errore che avevi all'inizio permane? Se si, perchè hai sostituito tutti quei pezzi? La macchina prima di spegnersi, parte regolare? Hai errori su immo o su altre centraline? Se hai ancora quell'errore controlla con oscillo il segnale che arriva alla centralina di entrambi i sensori e facci sapere.