Salve ragazzi, stamani mi è arrivato un fiat fiorino del 2010, 1400 benz. motore citroen KFV. Il problema riscontrato è che in decellerazione (soprattutto nel passaggio dalla 2 alla 3 marcia) invece di vdiminuire il numero dei giri, continuano a salire per circa 500/1000 giri più del dovuto, ovvero se in seconds marcia levo il piede dall'acceleratore per fare la cambiata invece di diminuire il numero dei giri aumenta (non sempre e ha volte più accentuato). In diagnosi non c'è errori, pulizia corpo farfallato fatta e apprendimento fatto. Penso che il problema sia all'interno del potenziometro della farfalla. Se ha qualcuno è capitato qualcosa o ha dei parametri sarebbero graditi. Grazie.
Penso che unico modo per risolvere sia chiedere se esiste aggiornamento software per centralina motore. Quei quattro s******ti di clienti che hanno comprato questo modello (non fa differenza Fiat, Peugeot o Citroen) lo hanno sostituito per il motivo da te lamentato, in quanto dopo sei mesi dall acquisto (di cui almeno tre passati in officina) la rete ufficiale non è venuta a capo di nulla.
Ciao omac, aggiornamenti e note in fiat per quanto riguarda questo mezzo non ce ne sono, ho controllato i vari potenziometri ma da centralina sembrano che siano ok, comunque ho notato che il difetto lo fa regolarmente se prima della cambiata spingo il pedale dell' acceleratore fino in fondo, allora lo fa regolarmente. Questo mio cliente lo ha preso usato da circa 20 gg. ora sentirà chi glielo ha venduto per la garanzia...........ma di cosa???
Esiste riprogrammazione software su nodo motore per risolvere il problema! (ribadito da diversi colleghi che ti stanno assistendo). Chiedi presso rete FIAT che venga compiuta operazione...A tal proposito esiste info tecnica "service new"...Che colui che ti ha assistito non è informato!.....Magari qualche collega della rete può fornirti copia documento.