mcarlo  0

Problema ai freni

Ciao ragazzi, ho un problema ai freni di questa vecchia AR Giulietta 2000 Turbo Benzina
del 1983 (modello Autodelta).
Abbiamo sostituito le pinze dei freni post. perché  perdevano liquido freni, con pinze revisionate,
il problema e' che alla prima pedalata il pedale del freno va quasi tutto in fondo, la seconda invece rimane a metà. Siccome avevamo messo anche le pastiglie post. nuove ho pensato che fosse un problema di assestamento, fatto però un po' di Km il problema e' rimasto, quindi ho deciso di sostituire la pompa.
Purtroppo il problema e' rimasto, ho provato a fare spurghi aria sia con pompa a pressione che con pompa a depressione, ma a nulla e' valso.
Qualcuno sa darmi un idea?
Grazie

omac  0

Problema ai freni

Il freno a mano funziona correttamente? Dopo installazione e sostituzione pastiglie, è stato eseguito avvicinamento dei pistoncini?

walker52  0

Problema ai freni

Regolazione pistomcini, hanno registri come detto da Omac!! Chiave da 7 a t per quelli interni, chiave da 17 e brugola da 5 per esterni!!

vampirello  0

Problema ai freni

....essere dei veterani ha i suoi vantaggi!...se cerchi su google, troverai istruzioni e filmati circa la registrazione menzionata e prevista su Alfetta, Giulietta, 90 e 75....Bella macchina!

mcarlo  0

Problema ai freni

Ho fatto la registrazione molto attentamente,
ho registrato poi il freno a mano, ho rifatto lo spurgo dell' aria (ne ho trovata ancora un po' nelle pinze post)
senza attrezzature aprendo gli spurghi e premendo molto lentamente il pedale, ma la prima ppedalata continua ad arrivare in fondo.?????????????

cogiuseppe  0

Problema ai freni

Buongiorno , Quoto per la regolazione , deve essere molto accurata , attenzione ai registri da 17 . Per lo spurgo a me è sucesso con un'alfa 75 , che per fare uscire tutta l'aria ho dovuto alzarla col cric da dietro il massimo possibile e spurgare in quella posizione ( non so se è il tuo caso ) . Queste pinze avevano spesso problemi di tenuta regolazione freno a mano e qualche azienda  li modificava .

mcarlo  0

Problema ai freni

Confermo che la registrazione l'ho fatta in maniera molto accurata, tant'è  che l'escursione delle 
leve freno a mano sulle pinze e' minima.

cogiuseppe  0

Problema ai freni

Buongiorno , accertati che non ci sia più aria nel circuito , facci un po di frenate , poi allenti tutto il freno a mano e prova a regolare di nuovo la battuta delle pastiglie e successivamene il freno a mano .

mcarlo  0

Problema ai freni

Ciao a tutti, oggi ho sudato ma alla fine ho trovato il problema,
ho ricontrollato la registrazione, ho tolto le ultime bollicine di aria che da due giorni non uscivano fuori,
ho ritirato giù la pompa freni perché mi è venuto il dubbio che il diametro interno fosse più stretto della vecchia,
poi alla fine nella disperazione totale mi sono accorto che una pasticca di una delle quattro pinze freni anteriori,
quando si rilasciava il pedale del freno si allontanava dal disco di 0,20 mm, naturalmente la prima pedalata 
a fondo mi serviva per riportare la pasticca a contatto del disco la seconda poi mi stava a metà.
La causa:  due molle anti vibrazione montate all'interno dei perni che tengono le pasticche un po' più 
lunghe delle sue, poi a causa delle pasticche consumate a metà ancora più compresse. Tolto le molle il pedale e' tornato perfetto.
Grazie a tutti 
P.S.  Togliere l'aria e' stato un calvario, a nulla sono valse pompe a pressione o a depressione ad aria compressa, l'aria non riusciva ad uscire tutta, lo stesso fatto manualmente, come si fa di solito, non mi faceva uscire tutta l'aria.
Ho dovuto farlo molto molto lento su ognuna delle 8 pinze freno aprendo prima uno spurgo e facendo uscire per caduta 
goccia dopo goccia olio e piccole bollìcine di aria poi premendo a fondo il pedale sempre a spugo aperto molto lentamente.
 

cogiuseppe  0

Problema ai freni

"Ho dovuto farlo molto molto lento su ognuna delle 8 pinze freno aprendo prima uno spurgo e facendo uscire per caduta "
Buongiorno , questa car è riuscita ad "ubriacarti" sei arrivato a vedere le pinze doppie . L'importante è che hai risolto .

mcarlo  0

Problema ai freni

Ubriacato con il liquido freni!!!!!!!! Non è di mio gusto.
A parte gli scherzi, questa CAR ha veramente 8 pinze freno.
Di fabbrica!!!!!
 

cogiuseppe  0

Problema ai freni

Buongiorno , io non ne ho ancora viste con otto pinze , ma forse perchè nel nostro parco macchine non ce ne sono tante .

walker52  0

Problema ai freni

Anche io  non l'ho  mai vista..e ne ho viste..ma sembra che esistesse!! Almeno vedendo queste immagini!!  Che fa vedere solo le anteriori!!
 
http://www.arocalfissima.com/articoli/torraco/turbodelta.htm
 

cogiuseppe  0

Problema ai freni

Buongiorno , interessante , mcarlo ci posteresti qualche foto del disco/pinze posteriori che mi incuriosiscono ? grazie

omac  0

Problema ai freni

Suppongo si riferisca al fatto che otto sono gli spurghi da aprire perché ogni lato dei dischi ha la pastiglia premuta dal proprio pistone. Per vedere due gruppi pinza applicati ad una unica ruota, basta un bremach gr35.

walker52  0

Problema ai freni

Vero Omac...ma lui dice "PINZE" !???
 

mcarlo  0

Problema ai freni

Ciao Cogiuseppe, appena riavrò la CAR in officina farò le foto .

mcarlo  0

Problema ai freni

Ciao Omac, ho parlato di pinze, non di spurghi.
Era un modello particolare di Giulietta rimaneggiato dal reparto corse Alfa (Autodelta)
omologata in 400 esemplari.