Ciao ragazzi...ho in officina una grande punto 1.4 8v che da fredda mette in moto e poi si spegne alla seconda messa in moto va bene, ho già cambiato il sensore temperatura acqua ed ho fatto tutti gli azzeramenti del corpo farfallato e parametri autoadattativi!
Controlla in diagnosi a freddo la temperatura ARIA, se come penso la trovi ad n valore molto più alto della temperatura motore e della realtà, sostituisci il sensore pressione collettore in cui è incorporato il sensore temp aria. Potresti anche aver trovato un codice guasto relativo alla plausibilità temperatura acqua, ma è dovuto a quanto detto prima, in quanto la temperatura aria è assunta come valore di riferimento per tutte le altre temperature: se sballa questa, la conseguenza è che sono ritenute errate le altre, e come sai un valore di temperatura motore più elevato del vero ( preso per default) porta il motore a girare più magro del dovuto a freddo.