FIAT ALFA LANCIA
a 3000 giri si spegne

fiat scudo 2000 jtd | | 8
  • privato
    emily  0
    08/02/2014 - 16:47
    a 3000 giri si spegne

    ciao ho bisogno di un aiuto cioè il motore a 3000 giri si spegne ma se stacco il connettore del sensore alta pressione gasoglio quello sul flauto non si spegne più, allora ho cambiato il sensore ma niente da fare il problema persiste.. la pompa è stata cambiata a 100 mila km adesso ne ha 160 mila ma secondo voi devo staccare la batteria per un reset della centralina oppure cè dell' altro grazie in anticipo a tutti

  • autoriparatore
    omac  0
    08/02/2014 - 16:54
    a 3000 giri si spegne

    Indispensabile diagnosi, per conoscere il motivo da cui scaturisce il guasto. Con senso staccato non si spegne, ma anche non va. Come sta a manutenzione e in particolare a filtro gasolio e pulizia serbatoio?
    Ci spieghi il significato della tua presentazione?

  • privato
    emily  0
    08/02/2014 - 16:59
    a 3000 giri si spegne

     non so perche chi me lo ha venduto mi ha detto che era il sensore provo a cambiare il filtro gasoglio 
    non l'ho mai fatto ma se si svuota la vaschetta dove cè il filtro poi il gasoglio se lo pesca dasolo?
     

  • privato
    emily  0
    08/02/2014 - 18:02
    a 3000 giri si spegne

    helplaugh
    in oltre adesso dopo che ho sostituito il sensore alta pressione quando spengo il motore con la chiave rimane in moto per un paio di secondi 

  • privato
    emily  0
    08/02/2014 - 18:32
    a 3000 giri si spegne

    frown

  • autoriparatore
    engymet  0
    08/02/2014 - 22:33
    a 3000 giri si spegne

    cosa sei un mek o un privato !!!!!

  • autoriparatore
    omac  0
    08/02/2014 - 23:11
    a 3000 giri si spegne

    Proprio perché privato, sarebbe il caso che leggesse bene ciò che si scrive. Si è fatta una domanda circa il filtro, non è stato detto di cambiarlo, anche se non fa male; inoltre è stato suggerito l uso di uno strumento peima di metter mano alle chiavi poiché i motivi per un recovery sono molti. Ultima domanda: se realmente fosse stato un problema di sensore, è probabile che chi lo ha venduto vi provvedesse di suo, mentre è più facile che conoscesse la realtà della situazione, ovvero soluzione non così semplice ed immediata.

  • autoriparatore
    peppinoomibtel  0
    09/02/2014 - 15:54
    a 3000 giri si spegne

    concordo con omac, se si vuole raffazzonare randomicamente meglio  specificarlo, per il caso le logiche reali riportate dai sintomi descritti vanno rafforzate con dati estrapolabili - operazione possibile da chiunque si voglia dotare dei mezzi necessari a farlo che sono acquistabili facilmente ovunque - dalla memoria errori centralina e dai dati di valori in tempo reale naturalmente depurati dalle variazioni volontarie immesse nel frattempo (la provocazione dtc) per poi essere interpretati inserendoli nelle dinamiche di meccanismo ed infine focalizzati con operazioni mirate sui singoli componenti selezionati come possibili causali, il forum è uno strumento favoloso per focalizzare ma necessita di dati reali valutabili in quanto tali, l'aspettativa "se fa così, cos'è?" da bar del paesello meglio lasciarla nella mentalità dei suoi avventori..........



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