solo  0

errore p1512

salve a tutti ieri sera mi hanno portato questa fiat 500 13mjet 95 cv anno 2011 euro 5 con start e sop...spia avaria motore accesa e start e stop non funzionante...
faccio diagniosi in centralina motore errore p 1512 segnale difettoso
diagniosi in body  b1083
per alcuni secondi si sente con auto in moto al minimo il motorino avviamento girare ora lo ha fatto solo una volta ma il rumore e quello...si atacca il motorino avviamento ...la prima cosa ho sost rele t20 ma dopo un po lo ha rifatto ...se potete consigliarmi o vi e gia sucesso ...grazie a tutti

unciancol  0

errore p1512

Non e' che hai la batteria al di sotto della soglia di esercizio? (batteria semi morta)

aricky  0

errore p1512

P 1512 è un errore che si rifà al teleruttore di comando da start e stop. Quello che trovi in body si riferisce all feedback della stessa cosa.

solo  0

errore p1512

sostituito anche t10 ora vediamo se rifa stesso problema ..,,

rikymoto  0

errore p1512

il P1512 è una diagnosi di plausibilità del relay T10 comandato del BCM che si esegue durante l'avviamento motore in cui viene azionato lo startert tramite il T20 comandato dalla ECM
ho scritto che è una diagnosi di plausibilità perchè si basa sullo stato del segnale Vsense (pin n° 28 del connettore lato veicolo) in ingresso alla ECM; il segnale Vsense è un cavo collegato in parallelo allo starter che informa la ECM circa lo stato di azionamento o meno di questi
ovviamente è un test di verifica dello stato dei relay e dello starter necessario anche per la funzionalità dello Stop and Start ed in particolare per la sicurezza del sistema di avviamento e riavviamento
la diagnosi P1512 si valida in questo modo:
alla richiesta AVV da commutatore il relay T20 viene comandato dalla ECM; quando il motore è avviato, e la chiave ritorna in posizione MARCIA, il relay T20 continua ad essere comandato ancora dalla ECM per circa 2 sec.; in questo tempo il sistema ECM attende di osservare il segnale Vsense commutare in stato low (starter non azionato perchè il cliente ha fisicamente riposto la chiave su MARCIA) ; se questo test viene superato con successo allora viene comandata la chiusura del relay T10 del BCM etc.. ; se nella fase precedente il segnale Vsense è in stato High allora significa che lo starter è ancora azionato e si attribuisce la failure al contatto del relay T10 del BCM poichè è l'unico che può far transitare corrente in caso di corto circuito del suo contatto in questa fase
da come hai descritto l'anomalia sembra che effettivamente ci sia un corto circuito del contatto del relay T10 del BCM, perchè una volta riconosciuta l'anomalia ovviamente la ECM apre il contatto del T20 e quindi la catena di collegamento verso lo starter viene interrotta tuttavia ci sono anche altre condizioni che possono arrivare a far validare la medesima diagnosi (anomalia del commutatore, dello starter o manovra errata del cliente durante l'avviamento)
se osservi lo schema troverai corrispondenza con quanto sopra scritto

solo  0

errore p1512

perfetto ryki  ora ho montato una lampada a spia su rele t 20 cosi vediamo se al momento del difetto che fin ad ora non si e verificato si accende la lampada per chiusura contatto....all accensione il 30 t 20 e alimentato direttamente da commutatore con chiave in avviamento poi ed 87 del t10 dopo alcuni secondi di motore in moto si eccita il t10 e riporta corrente al 30 del t20 per consentire quando abilitato chiuso dal body il riavviamento automatico del motore tramite sempre la nuova chiusura del t20..mettendo ,la lampada vede se rifa il difetto chi eccita rele o quadro o body

rikymoto  0

errore p1512

quello che hai scritto nella modalità della funzione dello Stop & Start è corretto, tuttavia ricordati che il test di plausibilità del relay T10 viene eseguito esclusivamente immediatamente dopo l'avviamento del motore da commutatore
se posso consigliarti ... verifica soltanto che non vi siano corti del contatto del relay T10, .... perchè è una diagnosi che può avvenire anche per manovra errata del cliente, per esempio avviamento, immediato stallo motore e riavviamento con pressione pedale frizione (funzione comfort prevista sulle vetture dotate di Stop & Start dopo stallo motore), se sei stato veloce (all'interno dei 2 sec. per tutta la manovra) si valida il P1512
magari verifica bene con il cliente le condizioni in cui si è manifestata l'anomalia, e vedrai che Ti racconterà di qualche manovra di stallo

solo  0

errore p1512

Grazie....per ora tutto ok la tengo ancora in prova poi la consegno

solo  0

errore p1512

Mi ha contattato il cliente dicendomi ancora del solito guasto ,,,ora in piu si accende la luce retromarcia quando non hai inserito la retro,,,,!domani la riporta con la speranza che mi rifa il difetto,,,ma ha l interruttore sul cambio per la retro?

solo  0

errore p1512

ho risolto sostituendo commutatore avviamento ...grazie a tutti per la retro sost interruttore ...