FIAT ALFA LANCIA
minimo irregolare a freddo.

fiat grande punto 199A3000 | | 7
  • autoriparatore
    lino10  0
    20/01/2014 - 00:34
    minimo irregolare a freddo.

    salve ho in officina una fiat Grande Pundo 199A3000 66kw 1300 diesel con minimo irregolare a freddo per circa un minuto.la vettura presenta questo difetto
    a temperatura fredda il minimo e'irregolare  per circa un minuto dopo diventa regolare la macchina in diagnosi non da errori. Cambiato valvola egr pulito fap per
    intasamento cambiato sensore pressione fap, temperatura acqua misurazione giusta  pressione gasolio   4 bar a motore spento motore in esercizio oscilla a minimo
    intorno ai 350 bar  .questo difetto si presenta solo a motore freddo. grazie per i suggerimenti.

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    capalbiocross  0
    20/01/2014 - 01:02
    minimo irregolare a freddo.

    350 bar al min. mi sembrano troppi e c'è da capire la causa. Poi, non so che tipo di pulizia ha subito il fap, ma se  stasato completamente andrebbe eseguito l'apprendimento del.......nuovo fap come da prevista procedura.
    Forse questi non sono il male, però..........

  • autoriparatore
    aschiero  0
    20/01/2014 - 09:07
    minimo irregolare a freddo.

    si effettivamente 350 bar al minimo sono troppi, controlla bene alta press, a freddo e poi a caldo vedi anche correzzione iniettori, ma al minimo comunque dovresti avere 230/ 250 bar. e la press. costante
     

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    aricky  0
    20/01/2014 - 09:54
    minimo irregolare a freddo.

    Ma se parliamo del minimo oscillante il dato non è vincolante...

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    ansservice  0
    20/01/2014 - 10:09
    minimo irregolare a freddo.

    e se si va per esperienza diretta non avrei dubbi iniettori da controllare
    certo come sempre contano i km del motore

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    sauro1978  0
    20/01/2014 - 10:17
    minimo irregolare a freddo.

    Io per primo controllerei batteria e giri motore in avviamento (c'è una soglia su giri motore per l'apertura degli iniettori).
    A volte se ha avviamento un po' lungo (vedi batt o mot avviamento non perfetti) l'auto può tendere nei primi giri motore ad avere un andamento irregolare.
    poi se tutto ok fai controllo recupero iniettori con burette e in diagnosi controlla i fattori di correzione iniettori.
     

  • autoriparatore
    rikymoto  0
    20/01/2014 - 20:03
    minimo irregolare a freddo.

    il debimetro è OK ? hai provato a rilevare i dati con EGR chiusa e comandata ?
    puoi provare a eseguire avviamento con debimetro scollegato ... una sua deriva può pregiudicare il dosaggio della quantità di carburante



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