argo58  0

turbina assente

salve, ho un problema con la croma di mia moglie, praticamente questa estate mentre tornavo dalla sicilia, sulla RC- Salerno, mi si e scoppiato il tubo che porta l'aria dal radiatore alla turbina, quanto sono arrivato a casa la prima cosa che o fatto e stato di portare l'auto dal meccanico (officina autorizata fiat) quanto lo ritirata mi hanno detto che era tutto a posto e che avevano cambiato il tubo e riprogammato la centralina ed era tutto a posto. il giorno seguente vado a provare l'auto e arrivato a 2200 giri si doveva aprire la turbina e fare scalciare i 150 cavalli invece, niente l'auto sempra un 2000 cc aspirato, di turbina neanche l'ombra, al che sono tornato in officina e gli ho spiecato cosa era successo, per tutta risposta mi a detto che molto probabilmente ci voleva la cassetta di aspirazione nuova, ma come prima mi dice che era tutto a posto e adesso ci vogliono una barca di soldi, ma l'avrà provata per davero ? sono andato in altre officine, ma mi dicono che chi non a tempo ho che ci vuole la turbina nuova, senza neanche provarla, cosa mi consigliate voi, grazie  

capalbiocross  1

turbina assente

Stento a credere a credere alle mie orecchie, anzi ai miei occhi. Che ti consiglio?
Ti consiglio di rivolgerti ad un'officina che oltre a lavorare per tentare la riparazione per soldi, lavori anche per avere soddisfazione.
M i pare un intervento riparativo alla portata di molti.

bose  0

turbina assente

leggendo la tua presentazione,credo che sia normale che alcuni ladri autoriparatori non vogliano ripararti la vettura.così evitano di truffare il pollo.

argo58  0

turbina assente

caro boss, vorrei sapere sè quanto ai risposto al mio messaggio, eri ubriaco o avevi sbattuto la testa perche da quello che hai scritto, non ciò capito na mazza, non so sè mettermi a ridere ho offentermi, scusa la franchezza 

0w30  0

turbina assente

Quindi sono 6 mesi che giri con il turbo inefficiente? Solo per capire se il problema te lo tiri dietro da quando sei andato in vacanza. Comunque le cause sono molteplici ,egr , geometria turbo, suo comando , un'altro tubo rotto o lo stesso attacato male, ma te ne accorgeresti dal classico sibilo. E in fine il turbo stesso . Un qualsiasi bravo autoriparatore dovrebbe riuscire tranquillamente a sistemartela non e' uno space shuttle!

golf42003  0

turbina assente

Non vedendo l'auto posso consigliarti soltanto di guardare bene tutti i tubicini di depressione, ce ne sarà qualcuno crepato.
 

commodore  0

turbina assente

non offenterti che il nostro boss ha ragione.
questo tuo post conferma il tuo modo di pensare scritto nella tua presentazione
quindi o hai incontrato meccanici "s******ti" oppure forse s******to è qualcun altro
penna rossa: compito da rifare (spero di non essere stato troppo difficile) 

maxxxx  0

turbina assente

Io quando andavo a scuola,pensavo che  la materia Italiano fosse solo una materia per rompere i co........,Adesso capisco che ,forse serve a qualcosa........per comunicare in modo corretto......