giaco  0

Vettura non rende

Colleghi buongiorno volevo un consigli per questa Idea che non rende (praticamente non entra il turbo),il motore è 188A9000, 51Kw.Posto alcuni dati:
Vettura spenta                                                       Vettura al minimo:
Pressione obiettivo turbo  --------                         -------------
Pressione turbo misurata 1000                            977
Massa aria obiettivo 270                                       571
Massa aria misurata 0                                            288
Pressione atmosferica      1000                          1002
 
Ho controllato manualmente,la turbina gira e non presenta rotture o cedimenti.
La vettura è ok  però in strada è come se non andasse il turbo.Prima di smontarlo vorrei un vostro parere.Egr sostituita presso altra officina.Poi perchè in diagnosi non riesco a vedere la pressione obiettivo del turbo?
Grazie
 

aschiero  0

Vettura non rende

dovresti postare valori MMA  e pressione sovralimentazione in tiro su strada, controlla che non aspiri al di fuori del MMA, per esempio manicotto lento asp. del turbo. sens. press. e' ok???
 

giaco  0

Vettura non rende

Valori a 3000 rpm
Pressione obiettivo ---------------- 
Pressione turbo misurata 1064
Massa aria obiettivo          741
Massa aria misurata         296
Pressione atm                 1000
Possibile sia il collettore aspirazione intasato?o dico una cavolata perchè ho staccato i tubi dell'intercooler e la turbina effettivamente soffia....

alfiuccio  0

Vettura non rende

A 3000 Rpm 296mg di massa aria misurata sono pochi....ti consiglio di tappare egr e ricontrollare il valore massa aria.....di solito se non faccio errato dovrebbe arrivare 600-650 mg....errori in ecu? la vettura ha subito qualche urto davanti? Hai controllato lo stato del sensore pressione sovralimentazione?

aschiero  0

Vettura non rende

non hai sovralimentazione ne aria aspirata forse e' morto il MMA.  e di conseguenza non hai sovralimentazione

giaco  0

Vettura non rende

smonto egr e verifico che non  siano ostruite le tubazioni,vi tengo aggiornati,intanto grazie.
 

alfiuccio  0

Vettura non rende

molto probabilmente staccando il misuratore il valore fisso sara' maggiore dei 296mg (non ricordo bene) cmq prova car con debimetro staccato magari un po 'di turbo sale......

solo  0

Vettura non rende

stacca il debimetro e vedi e una prova veloce ...controlla tubi valvola overbost specialmente quelli che vanno vicino motorino si deformano nelle curve...e la turbina non ha depressione

giaco  0

Vettura non rende

Con mma staccato la situazione cambia di poco..ho verificato la tubazione della wastegate quindismontato l'egr ed effettivamente è stata sostituita però ho trovato il tubo che va nel collettore di aspirazione completamente intasato.Allego foto e attendo qualche opinione....Grazie dei consigli!

giaco  0

Vettura non rende

altra foto...scusate ho caricato due volte lo stesso file...

solo  0

Vettura non rende

avrai anche il collettore aspirazione pieno.. ti conviene pulirlo

alfiuccio  0

Vettura non rende

Come ha detto Solo smonta aspirazione e dai una bella pulita nel frattempo pulisci anche sensore sovralimentazione (map) ti consiglio prima di provare la car di chiudere egr....molto spesso anche nuove causano problemi.....naturalmente solo per prova......

giaco  0

Vettura non rende

Concordo con  vostre idee.Domani tiro giù l'aspirazione e lavo tutto quanto.Faccio sapere.
Grazie
 

commodore  0

Vettura non rende

nei casi a me successi, non occorre togliere tutta l'aspirazione è un lavoraccio. Troverai il collettore cmqe abbastanza pulito, e le valvole sporche ma a quel punto ti fermerai per non comprometterne la tenuta sedi...
pulisci bene il tubo dell'egr e segui i consigli dati.

vampirello  0

Vettura non rende

300 mbar/ciclo di quantità aria aspirata, sono valore ottimale al minimo e con EGR chiusa....nel caso di mancanza di sovralimentazione  anche a regime superiore e nelle stesse condizioni di EGR chiusa, dovresti trovarti valore simile al primo.......la  portata aria si incrementa per effetto della maggior quantità d' aria richiesta dal turbo che deve pomparla......

giaco  0

Vettura non rende

Quindi se ho ben capito daresti la colpa alla turbina?

vampirello  0

Vettura non rende

Imputata n° 1....ma bisogna cercare causa....potresti avere waste gate aperta...mi sono capitate molte Punto che a causa di urti anche di modesta entità, hanno compromesso il turbocompressore: la chiocciola subiva rotazione rispetto al core e la capsula e relativa asta, spingevano il fungo della limitatrice....

officinagr  0

Vettura non rende

concordo con vampirello capitato 10 giorni fa con 500 1.3 mj la ragazza parcheggiando a sbattuto con bordo marciapiede ....

rikymoto  0

Vettura non rende

Mi confermi che stiamo parlando della prima versione del Diesel 1.3 70HP e quindi con ECM Marelli 6JF ?
 
In tal caso i valori rilevati mi risultano essere:
 
con motore regimato termicamente al minimo
·         massa aria compresa tra 295 e 320 (con comando EGR nullo 0%)
·         pressione turbo nulla 0 mBar
·         comando EGR 0%
 
con motore regimato termicamente a 2000 Rpm
·         massa aria compresa tra 181 e 188 (con comando EGR tra 44 e 46 0%)
·         pressione turbo tra 14 e 16 mBar
·         comando EGR 44 - 46%
 
con motore regimato termicamente a 4000 Rpm
·         massa aria compresa tra 340 e 350 (con comando EGR tra 45 e 47 0%)
·         pressione turbo tra 500 e 530 mBar
·         comando EGR 45 - 47%
 
è plausibile pensare pertanto che vi sia un problema sul Turbocompressore 
 

totos  0

Vettura non rende

quoto al 100x100 Vampirello...
mi sono capitati diversi casi !!!
 
 

riccardo19  0

Vettura non rende

Quoto anch'io Vampirello! Mi sono successi diversi casi. Ciao

giaco  0

Vettura non rende

Ringrazio tutti!Domani rimonterò collettore aspirazione posterò i risultati.
 
Grazie nuovamente.

giaco  0

Vettura non rende

Colleghi buongiorno,due righe solo per dirvi che dopo aver sostituito la turbina la vettura funziona perfettamente!Dopo aver pulito il collettore di aspirazione e il tubo egr (foto) la macchina è migliorata molto anche in fase di avviamento,(specialmente dopo lunga sosta).
Ringrazio tutti per la collaborazione.Buona Domenica.
Marco
 

solo  0

Vettura non rende

Ma la turbina era rotta chiocciola o bloccata valvola?