Salve ragazzi, oggi mi è entrata in officina una lancia ypsilon del 2004, 1.2 8 V tipo motore 188A4000 , il problema di questa auto e' che al minimo, solo a caldo il motore gira quasi come a tre cilindri, ma andando su strada la classica perdita di colpi non si sente, per di più dallo scarico esce un fumo nero con un odore temendo. In diagnosi la prima volta ho trovato accensioni mancate generiche, dopo aver azzerato l'errore più tardi si è presentato sonda lambda a monte. Una cosa molto importante e' che tutte è 4 le candele sono annerite ( quindi il problema non è in un unico cilindro ma in una rapporto benzina/aria non buono). Le prove da me fatte sono controllo press. Benzina circa 3,4 ar ok, accensione bobine...... Ok, fase motore ok, la sonda lambda nonostante per un periodo me l'ha segnalata guasta nei parametri vedevo che lavorava.........una prova che devo fare visto che il sensore e' quello di sostituire il sensore di press. Aria che è avvitato sul collettore d' aspirazione........questo e' il mio regalino di Natale!!!! Tanti auguri a tutti gli amici/colleghi del forum!!!!
è molto grassa....se t segna la sonda a monte puo essere ache lei che t da problemi dato che influisce principalmente sul rapporto stechiometrico....sei sicuro che sia il sensore APS? non riesco a capire cosa hai scritto nelle ultime frasi
Corpo farfallato e' pulito? questa settimana ne ho fatta una identica girava male e candele nere! pulito corpo fatto reset parametri tutto ok! sensore temp. acqua e' apposto? guardavalori tabella homvolttemp. e misuralo con e senza presa se si e' starato ti da questi sintomi. Filtrazioni aria collettore asp. da servofrenocanisterguarnizioni
Miscela con gasolio provoca fumo blu simile a consumo olio e poi difficoltà avviamento,a freddo e molti battiti in testa. Sarei più propenso, come accennato da Arichy, a valutare l operato del sensore pressione collettore, la sonda non fa che dire che la miscela è troppo grassa, quindi si può avere un DTC relativo, ma è conseguenza. Analizza bene il valore in questione.
Caso risolto, era la sonda lambda a monte, la cosa strana e' che in volt lavorava e che non dava L' errore, solo una volta lo ha segnalato come errore e quindi ho provato a sostituirlo. L' auto ora è perfetta, fra regolare non fa puzzo e ne fumo, grazie a tutti.